Retragere
1. Scurgeți jumătate din lichid din rezervor.
2. Ridicați mașina.
3. Scoateți roata.
4. Dacă este necesar, îndepărtează șuruburile de fixare a furtunului de frână pe pumnul rotativ.
5. Întoarceți șurubul de jos al unui suport și aruncați un suport. După ridicarea etrierului, nu apăsați pedala de frână
6. Scoateți plăcuțele și lamele.
Instalare
7. Înlocuiți blocurile dacă grosimea lor este mai mică decât cea admisibilă.
8. Curăţaţi şi verificaţi discul de frână pentru uzură şi deteriorare. Măsurați grosimea discului. Dacă grosimea discului este mai mică decât cea indicată pe acesta (limita de grosime marcată pe disc), apoi înlocuiți discul.
9. Curăţaţi suporturile etrierului şi ungeţi ştifturile etrierului cu unsoare refractară.
10. Lubrifiați urechile de pe plăcuțe și canelurile din etrier în care sunt introduse plăcuțele cu compus anti-gripare.
11. Când înlocuiți plăcuțele, apăsați pistoanele în cilindrul etrierului cu o clemă sau un dorn special. Dacă pistonul se lipește atunci când este împins înăuntru, cauzele pot fi deformarea cilindrului, uzura pistonului/cilindrului, coroziunea gravă a pistonului sau cilindrului sau acumularea de murdărie.
12. După instalarea etrierelor, apăsați puțin pedala de frână, astfel încât cursa pedalei să nu depășească 50 mm până când pedala devine "greu". Apăsarea mai tare a pedalei este descurajată, deoarece garniturile pistonului pot fi deteriorate din cauza frecării cu pereții uzați ai cilindrului.
13. Plăcuțele de frână intră pe disc în aproximativ 300 km.