Atenţie:
- Asigurați-vă că lichidul de frână nu intră în contact cu vopseaua. Dacă lichidul intră în contact cu vopseaua, spălați-l imediat cu apă.
- Nu deteriorați sau deformați grav conductele de frână în timpul demontării și instalării.
- Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, instalați dopuri pe conductele deconectate.
- Dacă înlocuiți cilindrul principal sau servofrâna, verificați și reglați jocul tijei de presiune înainte de instalare.
- Dacă ați slăbit piulița de blocare a cătușei, reglați poziția manetei (vezi mai jos).
Demontare și instalare cilindrului principal
1. Scoateți priza de aer.
2. Deconectați conectorul senzorului de nivel al lichidului și scoateți capacul rezervorului.
3. Goliți lichidul de frână din rezervor.
4. Deconectați țevile de frână de la cilindrul principal.
5. Deșurubați piulițele de montare (8 mm) și scoateți cilindrul principal din servofrână.
6. Instalați în ordinea inversă demontării.
7. După umplerea lichidului de frână, purjați aerul (vezi mai sus).
8. Verificați înălțimea pedalei la turația de ralanti a motorului și reglați dacă este necesar.
Scoaterea servofrânei
1. Scoateți cilindrul principal (vezi mai sus).
2. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrânarea.
3. Scoateți releul și suportul A al cablului de accelerație.
4. Din habitaclu, scoateți clema și știftul balamalei și deconectați cercelul de la pedala de frână.
5. Deșurubați cele 4 piulițe (8 mm) și scoateți servofrâna.
6. Instalați în ordinea inversă demontării.
7. Umpleți cu lichid de frână și purjați aerul (vezi mai sus).
8. Verificați înălțimea și jocul liber al pedalei de frână și, dacă este necesar, efectuați ajustări (vezi mai sus).
Articolul a fost copiat de pe site-ul web: HondaBook