Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Notă: Vă rugăm să citiți mai întâi întreaga secțiune. Motorul și cutia de viteze sunt demontate ca un ansamblu. Cutia de viteze este scoasă în afara vehiculului.
Demontarea
1. La modelele cu combustibil injectat, eliberați presiunea combustibilului din sistem (vezi capitolul 4).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Așezați capacele de protecție pe aripi și scoateți capota motorului (vezi capitolul 11).
4. Scoateți unitatea de curățare a aerului (vezi capitolul 4).
5. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi. Scurgeți lichidul de răcire și uleiul, scoateți curelele de transmisie (vezi capitolul 1).
6. Marcați și apoi deconectați toate liniile de vid, furtunurile, firele, cablurile de împământare și conductele de combustibil. Marcați-le cu bandă sau vopsea.
7. Scoateți ventilatorul, difuzorul și radiatorul sistemului de răcire.
8. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului din rezervor (deschide capacul) și deconectați alimentarea cu combustibil de la carcasă la motor (vezi capitolul 4). Închideți tuburile deschise.
9. Deconectați pofta de a clapetei de accelerație, pofta supapa de accelerație și de tracțiune manuală de gaze de la motor (vezi capitolul 4).
Notă: Nu îndoiți cablul interior de tracțiune. Înlocuiți cablul defect cu unul nou.
10. Dacă vehiculul este echipat cu servodirecție (PS), deconectați pompa PS. Dacă există spațiu liber în apropiere, asigurați pompa de servodirecție acolo fără a deconecta furtunurile de la aceasta; în caz contrar, scoateți pompa servodirecției (vezi capitolul 10).
11. La vehiculele echipate cu aer condiționat, scoateți compresorul și, fără a scoate furtunurile, puneți-l deoparte (vezi capitolul 3).
12. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare (vezi Secțiunea A).
13. Deconectați roțile de tracțiune (vezi capitolul 8), firele, tracțiunea arborelui și cablul vitezometrului de la cutia de viteze (vezi capitolul 7).
Notă: La vehiculele 4WD, scoateți cablul de control din carcasa cutiei de transfer. Deconectați axul de la cutia de viteze.
14. Instalaţi cârligele de ridicare în suportul motorului. Strângeți curelele cu o forță foarte ușoară.
Figura. 5.14 Ridicarea motorului
15. Asigurați-vă din nou că nimic altceva decât suporturile motorului nu este conectat la motor și la carcasa cutiei de viteze.
16. Așezați un cric sub cutia de viteze. Așezați o bucată de lemn între cric și carcasa cutiei de viteze. Scoateți șurubul de trecere de pe suportul motorului și deșurubați loncherul (vezi Secțiunea A), deșurubați suportul cutiei de viteze (daca este instalat) de la ea.
Atenție: Nu puneți nicio parte a corpului sub motor. când unitatea de alimentare este pe o mufă.
17. Ridicați încet unitatea de alimentare. Dacă este necesar, trageți suporturile de pe cadru folosind un fel de pârghie.
18. Scoateți unitatea de alimentare din vehicul și coborâți-o cu grijă pe suporturi.
19. Scoateți legătura de întărire motor/cutie de viteze.
20. La modelele cu transmisie automată, scoateți capacul de protecție de pe convertizorul de cuplu. Scoateți clemele de la ambreiajul de antrenare al convertizorului de cuplu (vezi capitolul 7) și trageți transformatorul din carcasă.
21. Deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de motor și scoateți cutia de viteze
22. Așezați motorul pe podea și scoateți volantul. Montați motorul pe suport.
Figura. 5.21 Demontarea cutiei de viteze
Instalare
23. Inspectați suporturile motorului și cutiei de viteze. Acestea nu trebuie uzate sau deteriorate.
24. La modelele cu transmisie manuală, verificați starea ambreiajului (vezi capitolul 8). La o transmisie automată, verificați starea etanșărilor și bucșelor.
25. La modelele cu transmisie manuală, aplicați unsoare constantă cu punct de topire ridicat pe rulmentul de susținere a arborelui cotit.
26. La modelele cu transmisie automată, lubrifiați vârful și buza de etanșare a simeringului.
27. Instalați cu atenție cutia de viteze la locul său, urmând procedura descrisă în Capitolul 7.
Notă: Nu utilizați strângerea șuruburilor pentru a alinia transmisia la motor. Acest lucru poate duce la deteriorarea componentelor cheie.
28. Fixați bine cutia de viteze pe motor.
29. Coborâți unitatea de putere în compartimentul motor.
30. Montați șuruburile de montare și strângeți-le.
31. Montați piesele demontate în ordinea inversă a dezasamblarii.
32. Umpleți cu lichid de răcire și ulei. Dacă este necesar, adăugați lichid de transmisie în rezervorul pompei servodirecției (vezi capitolul 1).
33. Porniți motorul și verificați funcționarea acestuia. Opriți motorul și verificați toate nivelurile de lichid.
Textul integral este disponibil pe portal www.hondabook.ru