Reparație motor — Secvență de dezasamblare (Honda Civic 3)

1. Instalarea motorului pe un suport simplifică semnificativ procesele de asamblare și dezasamblare. Înainte de a instala motorul pe suport, scoateți volantul și etanșarea de ulei din spate.

2. Dacă nu există suport, demontarea pe podea este posibilă. Când lucrați în aceste condiții, fiți deosebit de atenți.

3. Dacă decideți să obțineți un motor reconstruit, următoarele părți trebuie să fie transferate de la motor la motor.

generator și console
piese de control al emisiilor de evacuare
distribuitor, bujii și firele acestora
termostatul și capacul carcasei
pompa de apa
carburator sau sistem de injecție
galerii de admisie si evacuare
filtru de ulei
ambreiaj si volant

Notă: Când demontați piesele de mai sus, acordați atenție caracteristicilor de demontare. Amintiți-vă pozițiile de instalare a garniturilor, garnituri, distanțiere, știfturi, console, șaibe, șuruburi și alte piese mici.

4. Dacă ați primit un bloc scurt, care constă dintr-un bloc, arbore cotit, grup de piston, atunci trebuie să îndepărtați chiulasa, baia de ulei și pompa de ulei din vechiul motor.

Figura. 7.5 Componentele motorului
1 - carcasa volantului;
2 - volanta;
3 - şaibă distanţier;
4 - ambreiajul transmisiei automate;
5 - rulment axial;
6 - arbore cotit;
7 - rulment principal;
8 - etanșare arbore cotit față;
9 - pompa de ulei;
10 - conducta de admisie a pompei de ulei;
11 - carcasa capacului rulmentului principal;
12 - Garnitura baia de ulei;
13 - tava de ulei;
14 - reflector de ulei;
15 - etanșare arbore cotit spate;
16 - carcasa simeringului.

5. Dacă plănuiți o revizie completă, dezasamblați motorul în părțile sale componente în ordinea ilustrată în Fig. 7.5.