Când verificați scurgerile cilindrilor, ridicați marginea exterioară a portbagajului și verificați lichidul. Un pic de umiditate, de obicei acoperit cu praf de frână, este normal. Dacă există umiditate semnificativă sau scurgeri de lichid, înlocuiți imediat cilindrul.
Demontarea
1. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul.
2. Scoateți roata.
3. Scoateți tamburul și plăcuțele de frână.
4. Deconectați conducta sistemului de frânare de la cilindrul roții. Conectați conducta.
5. Deșurubați cele 2 piulițe de blocare a cilindrului roții din interiorul scutului de sprijin; elimina cilindru roata.
Pentru a instala:
6. Aplicați un strat subțire de lubrifiant pe canelurile de pe pistonul cilindrului roții.
7. Montați cilindrul strângând piulițele la 8 Nm.
8. Conectați conducta sistemului de frânare și strângeți la 15 Nm.
9. Montați plăcuțele de frână și tamburul.
10. Aerizați frânele.
11. Instalați roata; coboara masina la sol.
Repara
Scoateți garniturile de praf ale cilindrului roții din caneluri, astfel încât pistoanele cilindrului să poată fi îndepărtate.
Spălați toate piesele în lichid de frână proaspăt și verificați alezajul cilindrului și pistoanele pentru zgârieturi și alte deteriorări, înlocuiți-l când este necesar. Verificați jocul dintre alezajul pistonului la cilindru măsurând diferența dintre diametrul pistonului și diametrul alezajului cilindrului. Această valoare este 0,020-0,100 mm. Dacă găurile sunt consumate de rugină, cilindrul trebuie înlocuit. Nu găuriți și nu alezați cilindrul.
Seturile de reparații includ etanșările necesare; pistoanele și arcul pot lipsi. Când asamblați cilindrul roții, aplicați un strat subțire de lichid de frână pe pistoane, capacele pistonului și pereții cilindrilor.
(Originalul publicat pe această resursă: hondabook.ru)