Când verificați scurgerile cilindrilor, ridicați marginea exterioară a portbagajului și verificați lichidul. Un pic de umiditate, de obicei acoperit cu praf de frână, este normal. Dacă există umiditate semnificativă sau scurgeri de lichid, înlocuiți imediat cilindrul.
Retragere
1. Ridicați și asigurați vehiculul.
2. Scoateți roata.
3. Scoateți tamburul de frână și saboți.
4. Deconectați conducta de frână de la cilindrul roții. Conectați conducta.
5. Slăbiți cele 2 piulițe de blocare de pe cilindrul roții din interiorul plăcii suport; scoate cilindru roata.
Pentru instalare:
6. Acoperiți ușor canelurile de pe pistonul cilindrului roții cu unsoare.
7. Montați cilindrul strângând piulițele la 8 Nm.
8. Atașați conducta sistemului de frânare și strângeți la 15 Nm.
9. Montați saboții de frână și tamburul.
10. Aerizați frânele.
11. Instalați roata; coboara masina la sol.
Reparație
Scoateți garniturile de praf ale cilindrului roții din caneluri, astfel încât pistoanele cilindrului să poată fi îndepărtate.
Spălați toate piesele cu lichid de frână proaspăt și verificați alezajul cilindrului și pistoanele pentru zgârieturi și alte deteriorări, înlocuindu-le dacă este necesar. Verificați jocul dintre piston și alezajul cilindrului, măsurând diferența dintre diametrul pistonului și alezajul cilindrului. Această valoare este 0,020-0,100 mm. Dacă găurile sunt corodate, cilindrul trebuie înlocuit. Nu găuriți sau extindeți cilindrul.
Trusele de reparație includ etanșările necesare; pistoanele și arcul pot lipsi. Când asamblați cilindrul roții, acoperiți pistoanele, capacele pistonului și pereții cilindrilor cu un strat subțire de lichid de frână.