Lichidul de frână este extrem de periculos pe suprafețele vopsite, din plastic sau cauciuc. Dacă se vărsă lichid, clătiți imediat zona cu apă curată. Înfundați conductele și furtunurile de frână în timpul dezasamblarii. Murdăria și umezeala NU TREBUIE să intre în sistem. Efectuați operațiunile de lucru într-o zonă curată, bine luminată.
1. Folosiți o seringă sau un instrument similar pentru a îndepărta cât mai mult lichid din rezervorul de umplere.
2. Etichetați fiecare conductă de frână în funcție de locația sa pe cilindrul principal. Folosiți chei pentru a slăbi și a deconecta conductele de frână de la cilindrul principal. Colectați orice lichid care se scurge.
3. Deșurubați piulițele care fixează cilindrul de servofrâna. Scoateți cilindrul principal.
Pentru a instala:
4. În cazul în care cilindrul principal a fost dezasamblat sau înlocuit, TREBUIE VERIFICAT și reglat jocul de punte înainte de instalare. Vezi procedura separată.
5. Montați cilindrul principal pe servofrâna. Strângeți piulițele la 15 Nm.
6. Conectați conductele sistemului de frânare. Îmbinați manual fitingurile pentru a evita deteriorarea filetului; nu manipulați țevile în așa fel încât acestea să se îndoaie sau să se răsucească. Strângeți piulițele la 15 Nm.
7. Umpleți rezervorul cu lichid de frână curat și proaspăt. Nu reutilizați lichidul vechi.
8. Aerisiți complet sistemul de frânare.