AVERTISMENT: La vehiculele echipate cu sistem de siguranță SRS, componentele și cablurile SRS pot fi amplasate în aceeași zonă cu cablajul senzorului de viteză din față. Conectorii sistemului airbag sunt galbeni. Nu utilizați echipamente electrice de testare pentru a testa aceste circuite. Aveți grijă să nu deteriorați firele sistemului airbag în timp ce lucrați la alte fire și componente. Nerespectarea măsurilor de precauție poate duce la umflarea bruscă a pernei sau la pierderea completă a funcționalității sistemului.
1. Ridicați și asigurați vehiculul atât cât este necesar pentru a asigura accesul.
2. Asigurați-vă că contactul este oprit.
3. Deconectați conectorul cablajului senzorului.
4. Începând de la capătul despicat al hamului, îndepărtați inelele O, clemele sau elementele de fixare după cum este necesar pentru a elibera hamul. Amintiți-vă locația hamului; in timpul montajului trebuie instalat exact la locul lui.
5. Scoateți șuruburile de fixare a senzorului de viteză; scoateți senzorul. Dacă este blocat pe loc, bateți partea laterală a flanșei de montare cu un ciocan și un pumn mic. Nu atingeți senzorul.
Pentru a instala:
6. Înlocuiți senzorul; instalați ușor șuruburile de montare. Așezați hamul exact. Evitați răsucirea; utilizați linia albă de pe fire ca ghid.
7. Odată ce cablajul și senzorul sunt instalate ferm, dar slab, strângeți șuruburile de montare a senzorului. La Accord, șuruburile senzorilor din față și din spate trebuie strânse la 22 Nm. Pe Prelude, șuruburile senzorului din față ar trebui strânse la 22 Nm, senzorii din spate la doar 10 Nm.
8. Lucrând departe de senzor, instalați orice cleme, elemente de fixare, suporturi sau inele O care fixează cablajul senzorului. Garouul nu trebuie răsucit nicăieri. Strângeți toate șuruburile de fixare la 10 Nm. Dacă hamul trebuie să treacă prin panoul caroseriei, asigurați-vă că inelele O de cauciuc sunt bine așezate.
9. Conectați conectorul.
Textul articolului este disponibil pe site-ul web: HONDABOOK