Demontare și instalare
Roțile pulsatoare sunt integrate cu articulațiile CV din față sau cu butucii din spate ca un ansamblu. Dacă pulsatorul necesită înlocuire, trebuie instalat o nouă îmbinare sau butuc. Angrenajele pot fi inspectate pentru dinți deteriorați fără a le îndepărta.
Verificarea spațiului de aer
Spațiul de aer dintre vârful sondei și pulsator este foarte important pentru funcționarea corectă a sistemului. Decalajul este determinat de instalarea corectă a senzorului de viteză; poate fi măsurat, dar nu poate fi reglat.
Folosiți o sondă nemetalic pentru a măsura. Rotiți butucul încet cu mâna și efectuați mai multe măsurători în diferite poziții. Distanța ar trebui să fie între 0,4-1,0 mm. Dacă depășește 1,0 mm în orice poziție, există o mare probabilitate de deteriorare a articulației suspensiei.
Accesul la pulsatorul din spate și la indicatorul Prelude necesită îndepărtarea roții, etrierului și discului de frână.