HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Disc de frână față — inspecție și reșlefuire (Honda Accord 3)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Disc de frână față — inspecție și reșlefuire
0
Cuprins: Inspecţie ⇊ Re-slefuire ⇊

Inspecţie



1. Discul de frână primește zgârieturi circulare la frânare din cauza captării prafului și a nisipului de drum. Răzuirea excesivă nu numai că creează frâne care scârțâie, dar și scurtează durata de viață a plăcuțelor de frână. Cu toate acestea, în timpul funcționării normale au loc o ușoară deteriorare a suprafeței discului, care nu depășește 0,38 mm în adâncime. Nu este periculos la frânare. Dacă șanțurile sunt suficient de adânci pentru a prinde unghia, atunci trebuie luate măsuri adecvate.

Diferențele dintre suprafețele din stânga și din dreapta ale discului pot duce la frânări neuniforme.


2. Deformarea discului apare atunci când discul se mișcă dintr-o parte în alta, deformându-se sau deformându-se. O curgere excesivă provoacă un sunet ezitător sau bătăi în pedala de frână. Așezați cadranul indicator în mijlocul suprafeței uzate a plăcuței și rotiți cadranul, observând citirile. Dacă baterea discului depășește 0,10 mm, înlocuiți sau șlefuiți din nou discul.

2. Deformarea discului apare atunci când discul…


3. Paralelismul discului se verifică prin măsurarea grosimii discului în diferite poziții în jurul circumferinței discului. Pentru a verifica paralelismul unui disc, puneți un semn pe disc și măsurați grosimea discului cu un micrometru. Repetați această măsurătoare de opt ori, mișcându-vă în jurul circumferinței discului (aproximativ 45 de grade de fiecare dată). Dacă măsurătorile se modifică cu mai mult de 0,015 mm, înlocuiți discul.



Re-slefuire



Discurile de frână pot fi reconstruite în conformitate cu următoarele reguli:
  • Nicăieri discul nu ar trebui să fie mai subțire decât grosimea minimă. (Limitele sunt specificate în Specificațiile pentru frânele din acest capitol). Diferența dintre grosimea unui nou disc și limita absolută este de obicei foarte mică; dacă discul a fost folosit de câțiva ani, atunci este deja aproape de limită, iar reașarea nu va putea elimina defectele fără a depăși limita de uzură. Întotdeauna este mai bine să înlocuiți unitatea.
  • Dacă discul este rectificat, procedura trebuie efectuată pe un strung auto.
  • Înlocuiți întotdeauna plăcuțele de frână în același timp cu instalarea de discuri noi sau cu refacerea suprafeței discurilor vechi.


(Articolul a fost copiat de pe site-ul web «HondaBook»)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 3: Sistem de franare
Următorul ▶

Disc frana fata — demontare si montare
Etrier de frana fata — reparatie
Etrier de frână față — demontare și montare
Plăcuțe de frână cu disc față — demontare și montare
Plăcuțe de frână pe disc față — verificare
Frâne cu tambur spate
Tamburi de frână spate — demontare și montare
Plăcuțe de frână cu tambur spate — demontare și instalare
Cilindru roata spate — demontare si reparare
Plăcuțe de frână cu disc spate — demontare și instalare
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Disc frana fata Honda Civic 5 și 6 (1991-2000)
Scoaterea etrierului plăcuței de frână față Honda Fit 1 (2001-2008)
Plăcuțe de frână cu disc față Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Disc de frână roată față — verificare deformare Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Discuri de frana fata — slefuire disc de frana Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 37 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.