Accord
1. Asigurați-vă că aprinderea este oprită.
2. Eliberați presiunea din sistem folosind o cheie în T.
3. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează bateria de unitatea de presiune și scoateți bateria. Verificați dacă inelul O de la gâtul bateriei nu este lăsat în blocul de presiune.
Pentru a instala:
4. Așezați un nou inel O pe gâtul bateriei. Puneți bateria la loc cu mâna strângând cele 3 șuruburi de montare.
5. Asigurați-vă că bila bateriei este instalată drept și sigur. Strângeți șuruburile la 9 Nm.
6. Umpleți rezervorul modulatorului până la limita superioară. Aerisiți componentele de înaltă presiune folosind un tester de sistem ABS. Aerizați canalele de roată ale fiecărui etrier.
Prelude
1. Asigurați-vă că aprinderea este oprită.
2. Eliberați presiunea din sistem folosind o cheie în T.
3. Deșurubați șurubul care fixează ansamblul bateriei pe suport și scoateți bateria. Nu încercați să dezasamblați dispozitivul!
Descarcare
AVERTISMENT: Bateria conține azot de înaltă presiune chiar și după ce presiunea lichidului de frână a fost eliberată. Nu perforați bateria și nu lăsați-o să se încălzească. Nu încercați să o demontați. Nerespectarea măsurilor de siguranță poate duce la o explozie a bateriei.
1. După îndepărtare, fixați gâtul bateriei într-o menghină; buşonul de aerisire trebuie să fie exact în partea de sus.
2. Purtați ochelari de protecție sau altă protecție pentru față și pentru ochi. Gazul care se scurge, deși nu este toxic, poate transporta praf și alte particule cu el.
3. Deșurubați încet dopul cu 3 ture și jumătate; așteptați 3 minute până când tot gazul a scăpat.
Azotul este un gaz inert, neinflamabil, netoxic. Nu există niciun pericol în eliberarea lui în atmosferă.
4. Deșurubați încet dopul complet.