Demontarea
1. Blocați bine roțile din față. Ridicați și fixați partea din spate a mașinii pe cricuri. Scoateți roțile din spate. Asigurați-vă că frâna de parcare este OPRITĂ.
2. Scoateți capacul lagărului, știftul și piulița.
3. Scoateți tamburul de frână din spate. Dacă tamburul este greu de îndepărtat, utilizați un instrument special pentru a îndepărta tamburele de frână sau bateți-l de mai multe ori cu un ciocan de cauciuc. Scoateți tamburul uniform, fără a-l deforma.
Pentru a instala:
4. Asigurați-vă că plăcuțele de frână sunt reglate astfel încât să existe spațiu liber cu tamburul atunci când este instalat. Puneți tamburul la loc.
5. Montați rulmentul exterior, șaiba și piulița tip castel. Strângeți piulița cu mâna.
6. Strângeți piulița butucului la 25 Nm. Rotiți tamburul cu mâna de mai multe ori, apoi slăbiți piulița exact la 0 Nm.
7. Strângeți piulița la 5 Nm.
8. Dacă piulița axului nu este la nivel cu orificiul din ax, strângeți piulița suficient pentru a o alinia.
9. Introduceți elementul de fixare a știftului și un nou știft.
Inspecţie
Verificați tamburul pentru fisuri și suprafața interioară a plăcuței pentru uzură excesivă și deteriorare. Diametrul interior al tamburului nu trebuie să difere de specificațiile standard cu cel mult 1 mm. În plus, abaterea de la cerc pentru tambur nu trebuie să fie mai mare de 0,10 mm.