Notatka. Do przeprowadzenia kontroli potrzebne będą specjalne narzędzia: urządzenie do pomiaru kompresji (070AJ-RBD0100)
Notatka. Po zakończeniu tej procedury należy wybrać operację «Zerowanie danych» («Reset») komputer sterujący silnika, w przeciwnym razie moduł ECM będzie nadal wyłączał wtryskiwacze. Wybierać «Zerowanie danych» («Reset») Komputer ECM za pomocą systemu diagnostycznego Hondy (HDS).
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej (wentylator chłodzący powinien się włączyć).
2. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «OFF».
3. Podłącz system diagnostyczny HDS do złącza danych (DLC)
4. Włączyć zapłon, przekręcając kluczyk w położenie «ON» (II).
5. Sprawdź, czy HDS komunikuje się z pojazdem i ECM. Jeśli nie, rozwiąż problem z obwodem DLC.
6. Wybierz system «DIESEL, INSPECTION», Następnie «ALL INJECTORS OFF» w systemie diagnostycznym HDS.
7. Zdejmij pokrywę silnika.
8. Wyjmij cztery świece żarowe.
9. Podłącz manometr do otworu świecy żarowej.
10. Obróć silnik rozrusznikiem i zmierz kompresję.
Ciśnienie sprężania: powyżej 2,4 MPa.
11. Zmierz kompresję w pozostałych cylindrach.
Maksymalna dyspersja: nie więcej niż 200 kPa.
12. Jeśli wartość kompresji wykracza poza zakres określony w specyfikacjach, sprawdź następujące elementy, a następnie powtórz pomiar kompresji.
- Uszkodzone lub zużyte zawory i gniazda.
- Awaria uszczelki głowicy cylindrów.
- Pęknięte lub zużyte pierścienie tłokowe.
- Uszkodzony lub zużyty tłok lub otwór cylindra.
13. Zamontuj cztery świece żarowe.
14. Wybierz «Zerowanie danych (Reset) komputer ECM» aby zatrzymać wykonywanie funkcji «ALL INJECTORS OFF» (Wszystkie wtryskiwacze wyłączone) w systemie diagnostycznym HDS.
15. Załóż pokrywę silnika.