Nota. Pentru a efectua testul, veți avea nevoie de instrumente speciale: un dispozitiv de măsurare a compresiei (070AJ-RBD0100)
Nota. După finalizarea acestei proceduri, trebuie să selectați operația "Resetare date" ("Reset") computerul de management al motorului, în caz contrar, computerul MES va continua să oprească acțiunea de injectoare. Selectați "Ștergere date" ("Reset") a computerului ECM folosind sistemul de diagnosticare Honda (HDS).
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare (ventilatorul electric al sistemului de răcire ar trebui să pornească).
2. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
3. Conectați HDS-ul la conectorul de legătură de date (DLC)
4. Puneți contactul rotind cheia în poziția "ON" (II).
5. Verificați dacă HDS comunică cu vehiculul și ECM. Dacă nu, depanați circuitul DLC.
6. Selectați un sistem "DIESEL, INSPECTION", atunci "ALL INJECTORS OFF" în sistemul de diagnostic HDS.
7. Scoateți capacul motorului.
8. Scoateți cele patru bujii incandescente.
9. Conectați dispozitivul de măsurare a presiunii la orificiul bujiei incandescente.
10. Porniți motorul cu demarorul și măsurați valoarea compresiei.
Presiune de compresie: peste 2,4 MPa.
11. Măsurați compresia în cilindrii rămași.
Răspândire maximă: nu mai mult de 200 kPa.
12. Dacă valoarea compresiei este în afara intervalului specificat în specificații, verificați următoarele elemente și apoi repetați măsurarea compresiei.
- Deteriorarea sau uzura supapelor și scaunelor.
- Defecțiune a garniturii chiulasei.
- Inele de piston rupte sau uzate.
- Deteriorarea sau uzura pistonului sau alezajul cilindrului.
13. Instalați patru bujii incandescente.
14. Selectați "Ștergere date (Reset) de calculator ECM" pentru a opri funcția de "ALL INJECTORS OFF" (Toate injectoarele sunt dezactivate) în sistemul de diagnostic HDS.
15. Montați capacul motorului.