Notă. Pentru a efectua verificarea, veți avea nevoie de instrumente speciale: un dispozitiv pentru măsurarea compresiei (070AJ-RBD0100)
Notă. După finalizarea acestei proceduri, trebuie să selectați operația «Reducerea la zero a datelor» («Reset») computer de control al motorului, altfel ECM va continua să închidă injectoarele. Selectați «Reducerea la zero a datelor» («Reset») Computer ECM folosind sistemul de diagnosticare Honda (HDS).
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare (ventilatorul de răcire ar trebui să pornească).
2. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF».
3. Conectați sistemul de diagnosticare HDS la conectorul de date (DLC)
4. Puneți contactul rotind cheia în poziție «ON» (II).
5. Verificați dacă HDS comunică cu vehiculul și ECM. Dacă nu, depanați circuitul DLC.
6. Alegeți un sistem «DIESEL, INSPECTION», apoi «ALL INJECTORS OFF» în sistemul de diagnostic HDS.
7. Scoateți capacul motorului.
8. Scoateți cele patru bujii incandescente.
9. Conectați un manometru la orificiul bujiei incandescente.
10. Întoarceți motorul cu demarorul și măsurați compresia.
Presiune de compresie: peste 2,4 MPa.
11. Măsurați compresia în cilindrii rămași.
Dispersia maximă: nu mai mult de 200 kPa.
12. Dacă valoarea compresiei este în afara intervalului specificat în specificații, verificați următoarele elemente, apoi repetați măsurarea compresiei.
- Supape și scaune sparte sau uzate.
- Defecțiune a garniturii chiulasei.
- Inele de piston rupte sau uzate.
- Alezajul pistonului sau cilindrului deteriorat sau uzat.
13. Instalați patru bujii incandescente.
14. Selectați «Reducerea la zero a datelor (Reset) computer ECM» pentru a opri execuția funcției «ALL INJECTORS OFF» (Toate injectoarele sunt dezactivate) în sistemul de diagnostic HDS.
15. Montați capacul motorului.