2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF.
3. Zdejmij pokrywę kolektora dolotowego.
4. Odłącz złącza od wszystkich czterech wtryskiwaczy.
5. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż zgaśnie.
6. Wyjmij cztery cewki zapłonowe.
7. Wyjmij cztery świece zapłonowe.
8. Wkręć wskaźnik kompresji w otwór świecy zapłonowej.
9. Podłącz obrotomierz.
10. Otwórz całkowicie przepustnicę, następnie uruchom silnik rozrusznikiem i zmierz stopień sprężania.
Ciśnienie sprężania: Ponad 930 kPa (9,5 kgf/cm²), przy 250 obr./min (min⁻¹)
11. Zmierz ciśnienie sprężania w pozostałych cylindrach.
Maksymalna różnica: w granicach 200 kPa (2,0 kgf/cm²)
12. Jeśli kompresja jest nieprawidłowa, sprawdź poniższe punkty i ponownie zmierz kompresję.
- Zawory i gniazda są uszkodzone lub zużyte.
- Uszczelka głowicy cylindra jest uszkodzona.
- Pierścienie tłokowe są uszkodzone lub zużyte.
- Tłoki i ścianki cylindrów są uszkodzone lub zużyte.
[Tekst artykułu jest dostępny na stronie internetowej «www.hondabook.ru»]