Примітка. Для проведення перевірки будуть потрібні спеціальні інструменти: пристосування для вимірювання компресії (070AJ-RBD0100)
Примітка. Після закінчення цієї процедури ви повинні вибрати операцію "Обнулення даних" ("Reset") системи управління двигуном, інакше комп'ютер ЄСМ буде продовжувати зупиняти дію інжекторів. Виберіть "Обнулення даних" ("Reset") комп'ютера ECM, використовуючи діагностичну систему Honda (HDS).
1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури (повинен увімкнутися електровентилятор системи охолодження).
2. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".
3. З'єднайте діагностичну систему HDS з роз'ємом передачі даних (DLC)
4. Увімкніть запалення, повернувши ключ у положення "ON" (II).
5. Переконайтеся, що система HDS взаємодіє з автомобілем та модулем ECM. Якщо ні, виконайте пошук несправностей у ланцюзі DLC.
6. Виберіть систему "DIESEL, INSPECTION", потім "ALL INJECTORS OFF" у діагностичній системі HDS.
7. Зніміть кришку двигуна.
8. Зніміть чотири свічки розжарювання.
9. Підключіть прилад для вимірювання тиску до отвору свічки розжарювання.
10. Прокручуйте двигун стартером і виміряйте величину компресії.
Тиск компресії: вище 2,4 МПа.
11. Виміряйте компресію в циліндрах, що залишилися.
Максимальний розкид: трохи більше 200 кПа.
12. Якщо величина компресії виходить за межі діапазону, вказаного в технічних характеристиках, перевірте такі елементи, а потім повторіть вимірювання компресії.
- Поломка або знос клапанів та сідел.
- Поломка прокладання головки циліндрів.
- Поломка або зношування поршневих кілець.
- Пошкодження або зношування поршня або отвори циліндра.
13. Встановіть чотири свічки розжарювання.
14. Виберіть пункт "Онулення даних (Reset) комп'ютера ECM", щоб зупинити виконання функції "ALL INJECTORS OFF" (Усі Інжектори Вимкнено) у діагностичній системі HDS.
15. Встановіть кришку двигуна.