Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę silnika.
2. Zdejmij osłonę i panel pod osłoną.
3. Odłącz złącze A czujnika FRP, złącze B elektrozaworu IMRC, złącza C wtryskiwacza paliwa i złącza D świec żarowych.
4. Załóż klucz E na nakrętkę F i klucz G na nakrętkę H, a następnie zdejmij przewody wysokiego ciśnienia I.
5. Odłączyć przewód powrotny szyny J.
6. Zdejmij szynę paliwową K.
Instalacja
1. Wyjmij wtryskiwacze.
2. Zamontować szynę A i podłączyć jej wąż powrotny.
3. Ustawić kąt wtryskiwacza, ręcznie dokręcić nakrętki B na nowych przewodach wysokociśnieniowych.
4. Zamontować wtryskiwacz z nową uszczelką.
5. Dokręcić nakrętki na wtryskiwaczu.
6. Dokręć nakrętki na szynie C.
7. Poluzuj mocowania pompy paliwowej.
8. Ręcznie dokręć nakrętki A na nowym przewodzie wysokiego ciśnienia.
9. Dokręć mocowania pompy paliwa.
10. Dokręć nakrętkę na pompie paliwowej B.
11. Dokręć nakrętkę na szynie rozdzielczej paliwa C.
12. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu z nowym zespołem przewodu powrotnego wtryskiwacza paliwa i odpowietrz układ paliwowy.
Notatka. Jeśli ustalacz i gumowa uszczelka C przewodu wysokiego ciśnienia nie są zainstalowane, paliwo może wyciekać z przewodu paliwowego.
Jeśli O-ring jest uszkodzony, wymienić zespół przewodu powrotnego wtryskiwacza.