- Najpierw upewnij się, że zapali się lampka ostrzegawcza PGM-FI na zestawie wskaźników.
- Przed odłączeniem i podłączeniem złączy jednostki sterującej upewnij się, że kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji OFF.
- Po sprawdzeniu lub naprawie należy zresetować dane pamięci centrali poprzez wyjęcie bezpiecznika nr 13 na co najmniej 10 sekund (7,5A) w skrzynce bezpieczników obok przedniego siedzenia pasażera.
2. Odłączanie i podłączanie przewodów i przewodów paliwowych
- Odłącz ujemny przewód akumulatora.
- Uwolnić ciśnienie paliwa przed odłączeniem przewodu paliwowego (patrz poniżej).
- Podczas odłączania i podłączania przewodów i rur paliwowych oraz podczas ich wymiany należy koniecznie wymienić podkładki i oringi połączeń tłumika pulsacji paliwa, przewodów paliwowych i regulatora ciśnienia, a także wymienić oringi, oringi i O-ringi wtryskiwaczy paliwa. Pamiętaj, aby przed montażem pokryć O-ringi i O-ringi czystym olejem silnikowym Honda. Nie nakładać na nie płynu hamulcowego, płynu chłodzącego, oleju spożywczego itp.
- Podczas podłączania przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia należy pamiętać o oczyszczeniu miejsc połączeń i wymianie specjalnych podkładek (patrz poniżej).
3. Kontrola po zakończeniu prac
- Sprawdź, czy wszystkie komponenty są zainstalowane i czy wszystkie połączenia śrubowe są dokręcone.
- Podłącz ujemny przewód akumulatora.
- Ustaw zegar i dostrój radio.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa
- Po podłączeniu przewodów i przewodów paliwowych przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON (II) (nie włączaj rozrusznika), i podnieść ciśnienie paliwa w układzie (pompa paliwa włącza się ok. przez 2 sek.). Powtórz tę czynność 2-3 razy i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa na wszystkich połączeniach.
5. Gdy zainstalowany jest amatorski nadajnik radiowy
Jednostka sterująca i jej okablowanie elektryczne są chronione przed zewnętrznymi falami elektromagnetycznymi, jednak jeśli w pobliżu występuje silny sygnał elektromagnetyczny, jednostka sterująca może nie działać prawidłowo. Aby uniknąć nieprawidłowego działania jednostki sterującej, należy przestrzegać następujących zasad.
- Nie umieszczaj nadajnika radiowego i jego anteny bliżej niż 20 cm od centrali (jednostka sterująca znajduje się nad tunelem podłogowym).
- Nie prowadź zasilacza antenowego i kabla koncentrycznego równolegle do instalacji elektrycznej samochodu, a jeśli konieczne jest skrzyżowanie instalacji elektrycznej, zrób to pod kątem prostym.
- Nie instaluj silnych nadajników (więcej niż 10 W).