Odstúpenie
1. Odstráňte kryt motora.
2. Odstráňte štít a panel pod štítom.
3. Odpojte konektor A snímača FRP, konektor B elektromagnetického ventilu IMRC, konektory C vstrekovača paliva a konektory D žeraviacej sviečky.
4. Nasaďte kľúč E na maticu F a kľúč G na maticu H, potom odstráňte vysokotlakové potrubie I.
5. Odpojte spätnú hadicu koľajnice J.
6. Demontujte palivovú lištu K.
Inštalácia
1. Odstráňte vstrekovače.
2. Nainštalujte koľajnicu A a pripojte jej spätnú hadicu.
3. Nastavte uhol vstrekovača, rukou utiahnite matice B na novom vysokotlakovom potrubí.
4. Nainštalujte vstrekovač s novým tesnením.
5. Dotiahnite matice na vstrekovači.
6. Utiahnite matice na koľajnici C.
7. Uvoľnite upevňovacie prvky palivového čerpadla.
8. Rukou utiahnite matice A na novom vysokotlakovom potrubí.
9. Utiahnite upevnenie palivového čerpadla.
10. Dotiahnite maticu na palivovom čerpadle B.
11. Utiahnite maticu na palivovej rozvodnej lište C.
12. Namontujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži s novou zostavou spätnej hadice vstrekovača paliva a odvzdušnite palivový systém.
Poznámka. Ak nie je namontovaný držiak a gumové tesnenie C vysokotlakového potrubia, palivo môže vytekať z palivového potrubia.
Ak je O-krúžok poškodený, vymeňte zostavu vratnej hadice injektora.