
Notatka. Wypłucz wszystkie części płynem hamulcowym i osusz na powietrzu; przedmuchaj wszystkie otwory sprężonym powietrzem.
![]() |
![]() |
Przed ponownym montażem należy sprawdzić, czy na wszystkich częściach nie ma brudu ani obcych cząstek.
W razie konieczności wymień części na nowe.
Używaj wyłącznie oryginalnego płynu hamulcowego Honda DOT 3 lub DOT 4. Używanie płynu hamulcowego innego niż określony dla pojazdów Honda może powodować korozję podzespołów i skrócić żywotność układu.
Nie należy mieszać różnych marek płynów hamulcowych, ponieważ mogą być niekompatybilne.
Wymień cylinder główny, jeśli jego wewnętrzne ścianki są uszkodzone lub zużyte. Wewnętrzne ścianki cylindra nie są poddawane honowaniu ani wykańczaniu.
Nasmaruj wszystkie uszczelki tłokowe, smarowniczki i wewnętrzne ścianki cylindra głównego czystym płynem hamulcowym.
Użyj zalecanego środka smarnego z zestawu naprawczego cylindra głównego.
1. Włóż uszczelkę zbiornika w rowek w pokrywie zbiornika.
2. Zamontuj filtr siatkowy i pokrywę zbiornika na zbiorniku.
3. Nasmaruj uszczelki A nowego tłoka głównego B czystym płynem hamulcowym, a następnie włóż tłok główny do cylindra głównego.
Notatka. Sprawdź, czy po lekkim naciśnięciu zawór C porusza się płynnie w rowku tłoka.

4. Nasmaruj uszczelkę A nowego tłoka wtórnego B czystym płynem hamulcowym, a następnie nałóż smar silikonowy na powierzchnię tłoka C.
5. Nanieść smar gumowy na nową prowadnicę tłoka A, pierścień uszczelniający B i dodatkowy mankiet C.

6. Zamontuj tłok główny A, tłok wtórny B i prowadnicę tłoka C w cylindrze głównym. Nie należy mylić kierunku prowadnicy tłoka.
Notatka. Zamontuj tłok główny w otworze D cylindra głównego tak, aby szczelina w tłoku pokrywała się z otworem sworznia.
![]() |
![]() |
7. Wyrównaj rowek A tłoka pierwotnego z otworem na sworzeń końcowy B, wciskając tłok wtórny do cylindra, a następnie zamontuj sworzeń końcowy C.

8. Nanieść smar gumowy na powierzchnię nowych tulei sprzęgających zbiornika wyrównawczego D, a następnie zamontować je oraz blok zbiornika wyrównawczego E na cylindrze głównym.
9. Zamontuj nowy pierścień ustalający A, wciskając tłok wtórny B do środka. Podczas montażu pierścienia osadczego należy zachować ostrożność, aby nie zarysować powierzchni tłoka wtórnego.

10. Zamontuj zbiornik A i wąż B na bloku zbiornika wyrównawczego C.
Notatka. Dopasuj oznaczenia D na zbiorniku i bloku zbiornika wyrównawczego do oznaczenia E na wężu.
Ustaw kierunek zacisków F.

11. Nasmaruj nową uszczelkę tłoczyska smarem silikonowym z zestawu naprawczego cylindra głównego i zamontuj uszczelkę w cylindrze głównym.




