Notă. Spălați toate piesele în lichid de frână și uscați la aer; suflați toate deschiderile cu aer comprimat.
Înainte de reasamblare, verificați dacă toate piesele nu au murdărie și alte particule străine.
Dacă este necesar, înlocuiți piesele cu altele noi.
Utilizați numai lichid de frână original Honda DOT 3 sau DOT 4. Utilizarea lichidului de frână non-Honda poate coroda componentele și poate scurta durata de viață a sistemului.
Nu amestecați diferite mărci de lichid de frână, deoarece este posibil să nu fie compatibile.
Înlocuiți cilindrul principal dacă pereții interiori ai cilindrului sunt deteriorați sau uzați. Pereții interiori ai cilindrului nu trebuie șlefuiți sau finisați.
Lubrifiați toate cupele pistonului, ungerea și pereții interiori ai cilindrului principal de frână cu lichid de frână curat.
Utilizați unsoarea recomandată din trusa de revizie a cilindrului principal.
1. Introduceți sigiliul rezervorului în canelura de pe capacul rezervorului.
2. Instalaţi sita şi ansamblul capac al rezervorului pe rezervor.
3. Ungeți cupele A ale noului piston primar B cu lichid de frână curat, apoi introduceți pistonul primar în cilindrul principal.
Notă. Verificați dacă supapa C se mișcă lin în canelura pistonului atunci când este apăsată ușor.
4. Ungeți cupa A a noului piston secundar B cu lichid de frână curat, apoi aplicați vaselină siliconică pe suprafața pistonului C.
5. Aplicați unsoare de cauciuc pe noul ghidaj al pistonului A, pe inelul O B și pe garnitura secundară C.
6. Montați pistonul primar A, pistonul secundar B și ghidajul pistonului C pe cilindrul principal. Nu confundați direcția ghidajului pistonului.
Notă. Instalați pistonul primar în orificiul D al cilindrului principal de frână, astfel încât fanta din piston să se alinieze cu orificiul știftului.
7. Aliniați canelura A a pistonului primar cu orificiul pentru bolțul de capăt B, apăsând pistonul secundar în cilindru, apoi instalați bolțul de capăt C.
8. Aplicați vaselină de cauciuc pe suprafața noilor bucșe D al rezervorului, apoi instalați-le și blocul rezervorului de expansiune E pe cilindrul principal.
9. Instalați un nou inel de siguranță A împingând pistonul secundar B spre interior. Aveți grijă să nu zgâriați suprafața pistonului secundar atunci când instalați inelul de reținere.
10. Montați rezervorul A și furtunul B pe blocul C al rezervorului de expansiune.
Notă. Aliniați marcajele D''[utri]'' de pe rezervor și blocul rezervorului de expansiune cu marcajul E de pe furtun.
Setați direcția clemelor F.
11. Ungeți noua etanșare a tijei cu unsoare siliconică din trusa de reparare a cilindrului principal și instalați etanșarea în cilindrul principal.