Nota. Clătiți toate piesele în lichid de frână și uscați la aer; suflați toate deschiderile cu aer comprimat.
 |
 |
Înainte de reasamblare, verificați dacă toate piesele nu au murdărie și alte particule străine.
Dacă este necesar, înlocuiți piesele cu altele noi.
Utilizați numai lichid de frână original Honda DOT 3 sau DOT 4. Utilizarea unui alt lichid de frână decât cel specificat pentru vehiculele Honda poate provoca coroziunea componentelor și poate reduce durata de viață a sistemului.
Nu amestecați diferite mărci de lichid de frână, deoarece acestea pot fi incompatibile.
Înlocuiți cilindrul principal dacă pereții interiori ai cilindrului sunt deteriorați sau uzați. Pereții interiori ai cilindrilor nu sunt supuși șlefuirii sau finisării.
Ungeți toate garniturile pistonului, fitingurile de unsoare și pereții interiori ai cilindrului principal cu lichid de frână curat.
Utilizați lubrifiantul recomandat din trusa de reparare a cilindrului principal.
1. Introduceți garnitura rezervorului în canelura de pe capacul rezervorului.
2. Instalați filtrul cu plasă și ansamblul capacului rezervorului pe rezervor.
3. Ungeți garniturile A ale noului piston primar B cu lichid de frână curat, apoi introduceți pistonul primar în cilindrul principal.
Nota. Verificați ca atunci când este apăsată ușor, supapa C se mișcă lin în canalul pistonului.
4. Ungeți etanșarea A a noului piston secundar B cu lichid de frână curat, apoi aplicați vaselină siliconică pe suprafața pistonului C.
5. Aplicați unsoare de cauciuc pe noul ghidaj al pistonului A, pe inelul de etanșare B și pe manșeta suplimentară C.
6. Instalați pistonul primar A, pistonul secundar B și ghidajul pistonului C în cilindrul principal. Nu confundați direcția ghidajului pistonului.
Nota. Instalați pistonul primar în orificiul D al cilindrului principal, astfel încât fanta din piston să se alinieze cu orificiul știftului.
 |
 |
7. Aliniați canelura A a pistonului primar cu orificiul pentru bolțul de capăt B apăsând pistonul secundar în cilindru, apoi instalați bolțul de capăt C.
8. Aplicați unsoare de cauciuc pe suprafața noilor bucșe de cuplare a vasului de expansiune D, apoi instalați-le și blocul vasului de expansiune E pe cilindrul principal.
9. Montați noul inel de reținere A apăsând spre interior pistonul secundar B. Când instalați inelul de fixare, aveți grijă să nu zgâriați suprafața pistonului secundar.
10. Instalați rezervorul A și furtunul B pe blocul rezervorului de expansiune C.
Nota. Aliniați marcajele D de pe rezervor și blocul rezervorului de expansiune cu marcajul E de pe furtun.
Setați direcția clemelor F.
11. Ungeți noua etanșare a tijei cu unsoare siliconică din trusa de reparare a cilindrului principal și instalați etanșarea în cilindrul principal.