Забележка. Изплакнете всички части със спирачна течност и изсушете на въздух; продухайте всички отвори със сгъстен въздух.
 |
 |
Преди да сглобите отново, проверете дали всички части са чисти от мръсотия и други чужди частици.
Ако е необходимо, сменете частите с нови.
Използвайте само оригинална спирачна течност Honda DOT 3 или DOT 4. Използването на спирачна течност, различна от указаната за автомобили Honda, може да причини корозия на компонентите и да намали живота на системата.
Не смесвайте различни марки спирачна течност, тъй като може да са несъвместими.
Сменете главния цилиндър, ако вътрешните стени на цилиндъра са повредени или износени. Вътрешните стени на цилиндъра не подлежат на хонинговане или обработка.
Смажете всички уплътнения на буталата, гресьорките и вътрешните стени на главния цилиндър с чиста спирачна течност.
Използвайте препоръчаната смазка от комплекта за ремонт на главния цилиндър.
1. Поставете уплътнението на резервоара в жлеба на капака на резервоара.
2. Инсталирайте мрежестия филтър и модула на капака на резервоара върху резервоара.
3. Смажете уплътненията A на новото първично бутало B с чиста спирачна течност, след което поставете първичното бутало в главния цилиндър.
Забележка. Проверете дали при леко натискане клапан C се движи плавно в жлеба на буталото.
4. Смажете уплътнението A на новото вторично бутало B с чиста спирачна течност, след което нанесете силиконова грес върху повърхността на буталото C.
5. Нанесете гумена грес върху новия водач на буталото A, уплътнителния пръстен B и допълнителния маншет C.
6. Монтирайте първичното бутало A, вторичното бутало B и водача на буталото C в главния цилиндър. Не бъркайте посоката на водача на буталото.
Забележка. Инсталирайте основното бутало в отвор D на главния цилиндър, така че прорезът в буталото да се подравни с отвора на щифта.
 |
 |
7. Подравнете жлеба A на първичното бутало с отвора за крайния щифт B, като натиснете вторичното бутало в цилиндъра, след което монтирайте крайния щифт C.
8. Нанесете гумена грес върху повърхността на новите съединителни втулки D на разширителния резервоар, след което ги монтирайте и блока на разширителния резервоар E върху главния цилиндър.
9. Монтирайте новия задържащ пръстен A, като натиснете вторичното бутало B навътре. Когато монтирате фиксиращия пръстен, внимавайте да не надраскате повърхността на вторичното бутало.
10. Монтирайте резервоар A и маркуч B върху блок на разширителен съд C.
Забележка. Подравнете маркировките D на резервоара и блока на разширителния съд с маркировката E на маркуча.
Задайте посоката на скобите F.
11. Смажете новото уплътнение на пръта със силиконова грес от комплекта за ремонт на главния цилиндър и монтирайте уплътнението в главния цилиндър.
[Оригиналът може да бъде намерен на ресурса: hondabook]