Примітка. Промийте всі деталі в гальмівній рідині та висушіть на повітрі; продуйте стисненим повітрям усі отвори.
 |
 |
Перед повторним збиранням перевірте, чи всі деталі очищені від бруду та інших сторонніх частинок.
Якщо потрібно, замініть деталі на нові.
Використовуйте лише оригінальну гальмівну рідину Honda DOT 3 або DOT 4. Використання іншої гальмівної рідини, не призначеної для автомобілів Honda, може спричинити корозію елементів та скоротити термін служби системи.
Не можна змішувати різні марки гальмівної рідини, оскільки вони можуть бути несумісними.
Замініть головний циліндр, якщо внутрішні стінки циліндра пошкоджені або зношені. Внутрішні стінки циліндра не підлягають хонінгуванню або обробній обробці.
Змастіть усі манжети поршня, тавотницю та внутрішні стінки головного гальмівного циліндра чистою гальмівною рідиною.
Використовуйте рекомендоване мастило з ремонтного комплекту головного циліндра.
1. Вставте ущільнення бачка у канавку на кришку бачка.
2. Встановіть сітчастий фільтр та кришку бачка у збиранні на бачок.
3. Змастіть манжети нового первинного поршня В чистої гальмівної рідиною, потім вставте первинний поршень в головний циліндр.
Примітка. Перевірте, щоб при легкому натисканні клапан плавно переміщався в пазу поршня.
4. Змастіть манжет А нового вторинного поршня В чистій гальмівній рідині, потім нанесіть силіконове мастило на поверхню поршня С.
5. Нанесіть гумове мастило на нову напрямну поршня А, кільце ущільнювача В і додатковий манжет С.
6. Встановіть первинний поршень А, вторинний поршень і напрямну поршня З головний циліндр. Не переплутайте напрямок напрямної поршня.
Примітка. Встановіть первинний поршень в отвір D головного гальмівного циліндра таким чином, щоб проріз у поршні збігся з отвором під штифт.
 |
 |
7. Поєднайте паз А первинного поршня з отвором під кінцевий штифт, вдавивши вторинний поршень всередину циліндра, потім встановіть кінцевий штифт С.
8. Нанесіть мастило для гумових деталей на поверхню нових сполучних втулок D бачка, потім встановіть їх і блок Е розширювального бачка на головний циліндр.
9. Встановіть нове стопорне кільце А, вдавивши вторинний поршень усередину. Під час встановлення стопорного кільця не подряпайте поверхню вторинного поршня.
10. Встановіть бачок А та шланг В на блок С розширювального бачка.
Примітка. Поєднайте позначки D на бачку та блоці розширювального бачка з міткою Е на шлангу.
Встановіть напрямок затискачів F.
11. Змастіть нове ущільнення штока силіконовим мастилом із ремонтного комплекту головного циліндра та встановіть ущільнення в головний циліндр.
Початковий текст статті розміщено на сайті HondaBook