Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Notatka. Przed ponownym montażem należy sprawdzić, czy na wszystkich częściach nie ma brudu ani obcych cząstek.
W razie konieczności wymień części na nowe.
Nie wylewaj płynu hamulcowego na karoserię samochodu – może to spowodować zniszczenie powłoki lakierniczej. Jeżeli płyn hamulcowy dostanie się na lakier, należy go natychmiast zmyć wodą.
Aby zapobiec wyciekom płynu hamulcowego, należy przykryć końce odłączonych przewodów i ich połączenia kawałkami ręcznika papierowego lub podobnego materiału.
Notatka. Rysunki pokazują przód samochodu.
Wyjmowanie
1. Wymień przewód hamulcowy A, jeżeli jest zagięty, pęknięty lub nieszczelny.
2. Zwolnij zaciski kablowe i odłącz przewód czujnika prędkości koła B od uchwytu mocującego przewód hamulcowy C.
3. Odłączyć przewód hamulcowy od złącza przewodu hamulcowego A za pomocą klucza płaskiego 10 mm B.
4. Zdejmij uchwyt mocujący przewód hamulcowy A z nadwozia.
![]() |
![]() |

5. Odłączyć zacisk mocujący przewód hamulcowy od złącza przewodu hamulcowego B.
6. Odkręć śrubę motylkową A i odłącz przewód hamulcowy B od zacisku.
7. Odłączyć przewód hamulcowy od wspornika amortyzatora C i wyrzucić go.
Instalacja
1. Najpierw zamontuj nowy przewód hamulcowy A do wspornika amortyzatora B za pomocą śruby kołnierzowej 8 mm.
2. Podłącz przewód hamulcowy do zacisku za pomocą śruby motylkowej C i nowych podkładek uszczelniających D.
![]() |
![]() |
3. Zamontuj uchwyt montażowy przewodu hamulcowego A do przyłącza przewodu hamulcowego B za pomocą śruby kołnierzowej 8 mm, wyrównując sworzeń C i otwór D.

4. Zamontuj uchwyt mocujący przewód hamulcowy do nadwozia za pomocą śrub kołnierzowych 6 mm. Nie zaginaj przewodu hamulcowego.
5. Podłącz przewód hamulcowy A do złącza przewodu hamulcowego B.
6. Za pomocą zacisku podłącz przewód A czujnika prędkości koła do uchwytu montażowego B przewodu hamulcowego, jak pokazano na rysunku.
![]() |
![]() |
7. Po zamontowaniu przewodu hamulcowego należy odpowietrzyć układ hamulcowy.
8. Wykonaj następujące sprawdzenie:
- Sprawdź, czy na połączeniach przewodów hamulcowych i rur nie ma wycieków płynu hamulcowego. W razie potrzeby dokręć je.
- Upewnij się, że przewody hamulcowe nie są zagięte ani nie uderzają w żadne obce części.






