Spis treści: Regulacja (sedan) ⇊ Regulacja (hatchback) ⇊ Zamiennik (sedan) ⇊ Zamiennik (hatchback) ⇊
Regulacja (sedan)
1. Ustaw selektor w pozycji "N".
2. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział "Ciało").
3. Odkręć nakrętkę i odłącz linkę sterującą skrzynią biegów.
4. Obróć wystającą część uchwytu (A) o 90°, jak pokazano na rysunku, i wyjmij kabel (C) z uchwytu (B).
Uwaga: Podczas wyjmowania kabla nie należy wyjmować tulei prowadzącej.
5. Ustaw linkę selektora w pozycji "N", jak pokazano na rysunku.
6. Włącz zapłon i upewnij się, że kontrolka "N" na zestawie wskaźników świeci się.
7. Wyłącz zapłon.
8. Włóż sworzeń (A) o średnicy 6 mm do otworów (B) selektora, jak pokazano na rysunku, aby ustalić położenie selektora.
9. Umieść kabel w uchwycie (C) i obróć wystającą część (A) uchwytu kabla (A) o 90°, jak pokazano na rysunku. Podczas montażu kabla należy umieścić koniec kabla (D) na wale (E) tak, aby otwór w kablu był wyrównany z kwadratową powierzchnią wału.
10. Sprawdź, czy kabel jest solidnie zainstalowany.
11. Dokręć nakrętkę mocującą linkę sterowania automatyczną skrzynią biegów.
12. Wyjmij zawleczkę.
13. Przesuń selektor do każdej pozycji i sprawdź, czy wskazania wskaźnika położenia selektora odpowiadają jego położeniu.
14. Uruchom silnik i przesuwając selektor w każdą pozycję upewnij się, że linka sterowania skrzynią biegów jest prawidłowo wyregulowana.
15. Zamontuj konsolę środkową (patrz rozdział "Ciało").
Regulacja (hatchback)
1. Wyjmij popielniczkę i konsolę środkową (patrz rozdział "Ciało").
2. Zdejmij osłonę selektora (patrz rozdział "Ciało").
3. Przesuń selektor w pozycję "R".
4. Przesuń nasadkę regulacyjną (A) na końcu kabla (D) zgodnie z rysunkiem. Za pomocą szczypiec zdejmij uchwyt kabla (B).
5. Przesuń dźwignię selektora do pozycji "N" i odłącz linkę (C) od końcówki linki (D).
6. Obróć wystającą część (C) uchwytu (A) o 90°, jak pokazano na rysunku, i wyjmij kabel z uchwytu (D).
Uwaga: Podczas wyjmowania kabla nie należy wyjmować tulei prowadzącej (B).
7. Ustaw kabel w pozycji "R", zgodnie z rysunkiem.
8. Włącz zapłon i upewnij się, że świeci się kontrolka położenia selektora "R".
9. Wyłącz zapłon.
10. Ustaw selektor w pozycji "N".
11. Podłącz koniec kabla (A) do końca (B) kabla
12. Włóż sworzeń (A) o średnicy 6 mm do otworu selektora, jak pokazano na rysunku, aby ustalić położenie selektora.
13. Zamontuj nowy element ustalający (A) i przesuń pokrywę regulacyjną (B) zgodnie z rysunkiem.
14. Wyjmij sworzeń mocujący położenie selektora.
15. Przesuń selektor do każdej pozycji i sprawdź, czy wskazania wskaźnika położenia selektora odpowiadają jego położeniu.
16. Uruchom silnik i przesuwając selektor w każdą pozycję upewnij się, że linka sterowania skrzynią biegów jest prawidłowo wyregulowana.
17. Zamontuj osłonę selektora (patrz rozdział "Ciało").
18. Zamontuj konsolę środkową i popielniczkę (patrz rozdział "Ciało").
Zamiennik (sedan)
1. Ustaw selektor w pozycji "N".
2. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział "Ciało").
3. Odkręć nakrętkę i odłącz linkę sterowania skrzynią biegów (A).
4. Obróć wystającą część uchwytu (A) o 90°, jak pokazano na rysunku, i wyjmij kabel (C) z uchwytu (B).
5. (Modele 2WD) Odkręć nakrętkę, zdejmij wspornik (A) i uszczelkę (B).
6. (Modele 4WD) Odkręć śrubę i nakrętkę, zdejmij wspornik (A) i uszczelkę (B).
7. Odłącz linkę sterowania skrzynią biegów.
(Modele 2WD)
a) Zdjąć osłonę ochronną (A) linki sterującej skrzynią biegów i odkręcić śruby mocujące wspornik linki (B).
b) Odłączyć dźwignię linki (D) od wałka sterującego skrzynią biegów (C) i zdjąć linkę (E).
(Modele 4WD)
a) Zdjąć osłonę ochronną (A) linki sterującej skrzynią biegów i odkręcić śruby mocujące wspornik linki (B).
b) Wyjąć zawleczkę (C) i wyjąć sworzeń (D). Odłączyć linkę (F) od dźwigni zmiany biegów (E) i wyjąć linkę.
8. Wymień linkę sterowania skrzynią biegów na nową i zamontuj ją.
Uwaga: Nie należy nadmiernie wyginać kabla sterowania skrzynią biegów.
9. Podłącz kabel sterowania skrzynią biegów do skrzyni biegów.
(Modele 2WD)
a) Podłącz dźwignię linki sterowania skrzynią biegów do wału.
b) Zamontuj uchwyt kabla i osłonę ochronną.
(Modele 4WD)
a) Podłącz linkę sterowania skrzynią biegów do dźwigni sterowania skrzynią biegów. Zamontuj sworzeń i zawleczkę.
b) Zamontuj uchwyt kabla i osłonę ochronną.
10. Zamontuj uszczelkę i uchwyt kabla.
11. Włącz zapłon i upewnij się, że świeci się kontrolka położenia selektora "N".
W razie konieczności wyreguluj kabel.
Zamiennik (hatchback)
1. Podnieś samochód i ustaw go na podstawkach.
2. Wyjmij popielniczkę i konsolę środkową (patrz rozdział "Ciało").
3. Zdejmij osłonę selektora (patrz rozdział "Ciało").
4. Przesuń dźwignię wyboru w pozycję "R".
5. Przesuń nasadkę regulacyjną (A) końca kabla (D) zgodnie z rysunkiem. Za pomocą szczypiec zdejmij uchwyt kabla (B).
6. Przesuń selektor do pozycji "N" i odłącz kabel (C) od końca kabla (D).
7. Obróć wystającą część (C) uchwytu (A) o 90°, jak pokazano na rysunku, i wyjmij kabel z uchwytu (D).
Uwaga: Podczas wyjmowania kabla nie należy wyjmować tulei prowadzącej (B).
8. (Modele 2WD) Odkręć nakrętkę, zdejmij wspornik (A) i uszczelkę (B).
9. (Modele 4WD) Odkręć śrubę i nakrętkę, zdejmij wspornik (A) i uszczelkę (B).
10. Odłącz linkę sterowania skrzynią biegów.
(Modele 2WD)
a) Zdjąć osłonę ochronną (A) linki sterującej skrzynią biegów i odkręcić śruby mocujące uchwyt linki (B).
b) Odłączyć dźwignię linki (D) od wałka sterującego skrzynią biegów (C) i zdjąć linkę (E).
(Modele 4WD)
a) Zdjąć osłonę ochronną (A) linki sterującej skrzynią biegów i odkręcić śruby (B) mocujące uchwyt linki.
b) Wyjąć zawleczkę (C) i wyjąć sworzeń (D). Odłączyć linkę (F) od dźwigni zmiany biegów (E) i wyjąć linkę.
11. Wymień linkę sterowania skrzynią biegów na nową i zamontuj ją. Uwaga: Nie należy nadmiernie wyginać kabla sterowania skrzynią biegów.
12. Podłącz kabel sterowania skrzynią biegów do skrzyni biegów.
(Modele 2WD)
a) Podłącz dźwignię linki sterowania skrzynią biegów do wału.
b) Zamontuj uchwyt kabla i osłonę ochronną.
(Modele 4WD)
a) Podłącz linkę sterowania skrzynią biegów do dźwigni sterowania skrzynią biegów. Zamontuj sworzeń i zawleczkę.
b) Zamontuj uchwyt kabla i osłonę ochronną.
13. Zamontuj uszczelkę i uchwyt kabla.
14. Włącz zapłon i upewnij się, że świeci się kontrolka położenia selektora "R".
W razie konieczności wyreguluj kabel.