Badanie
1. Odłączyć złącze elektromagnesu zmiany biegów.
2. Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskiem "1" (elektrozawór zmiany biegów "A") złącza a masą oraz pomiędzy zaciskiem "2" (elektrozawór zmiany biegów "B") złącza a masą.
Rezystancja - 12-25 Ohm
3. Podłącz każdy zacisk złącza (zacisk "1" - zawór elektromagnetyczny "A", zacisk "2" - zawór elektromagnetyczny "B") do dodatniego zacisku akumulatora i sprawdź działanie zaworu elektromagnetycznego: powinny być słyszalne kliknięcia.
W razie konieczności wymień zawór elektromagnetyczny zmiany biegów.
Wymiana
1. Odłącz złącze elektromagnesu zmiany biegów od wspornika (A) i odłącz złącze.
2. Wyjmij zawory elektromagnetyczne (B).
3. Wymień pierścienie uszczelniające (C) na nowe i zamontuj nowy zawór elektromagnetyczny.
Moment dokręcania - 12 Nm
4. Upewnij się, że na stykach złącza nie ma rdzy i podłącz złącze do elektromagnesów zmiany biegów.
5. Zamontuj złącze zaworu elektromagnetycznego w uchwycie.
Informacje uzyskano z tego źródła: hondabook.ru