Badanie
1. Odłączyć złącze zaworu elektromagnetycznego blokady konwertera momentu obrotowego.
2. Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami zaworu elektromagnetycznego.
Rezystancja - 12 - 25 Ohm
3. Podłącz zacisk "2" zaworu elektromagnetycznego do dodatniego bieguna akumulatora, a zacisk "T" do ujemnego bieguna i sprawdź działanie zaworu elektromagnetycznego: powinny być słyszalne kliknięcia.
W razie konieczności wymień zawór elektromagnetyczny blokady konwertera momentu obrotowego.
Wymiana
1. Odłączyć złącze zaworu elektromagnetycznego blokady konwertera momentu obrotowego.
2. Odkręć śrubę i wyjmij zawór elektromagnetyczny (A).
3. Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające (B) na nowym zaworze elektromagnetycznym i zamontuj zawór elektromagnetyczny.
Moment dokręcania - 12 Nm
4. Upewnij się, że na stykach złącza nie ma rdzy i podłącz złącze do elektrozaworu blokady konwertera momentu obrotowego.
Oryginał znajduje się w zasobie hondabook