2. Zmierzyć rezystancję między stykami 1 i 2 gniazd.
- Rezystancja standardowa: 12-25 Δ
Jeżeli opór różni się od podanego powyżej, wymienić e/zawory I i B zmiany biegów.
3. Doprowadzić napięcie akumulatora do styków złącza e/zaworu (numer kontaktowy 1 na «masa», kontakt nr 2 - wł «+») i po dźwięku upewnij się że e/zawór działa
Jeśli nie słychać dźwięku działania, wymień odpowiedni zawór elektromagnetyczny.