Spis treści: Sprawdzanie luzu osiowego w łożysku…⇊ Demontaż i montaż ⇊
Sprawdzanie luzu osiowego w łożysku piasty
1. Podnieś przód samochodu i ustaw go na podstawkach.
2. Aby przytrzymać tarczę hamulcową, dokręć nakrętki określonym momentem obrotowym.
Moment dokręcania - 108 Nm
3. Zamontuj czujnik zegarowy na piaście koła, jak pokazano na rysunku.
4. Naciskając i ciągnąc piastę koła rękami w kierunku osiowym, zmierz luz osiowy w łożysku koła.
Luz łożyska - 0-0,05 mm
Jeżeli luz osiowy koła przekracza ustaloną normę, należy w pierwszej kolejności dokręcić nakrętkę piasty do podanego momentu dokręcania i dopiero wtedy, jeśli to konieczne, wymienić łożysko.
Demontaż i montaż
1. Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach.
2. Odkręć nakrętki i zdejmij tylne koła.
Wyjmowanie i zakładanie piasty koła tylnego (modele 2WD z tylnymi hamulcami tarczowymi). 1 - nakrętka, 2 - czop, 3 - zespół hamulca postojowego, 4 - piasta, 5 - śruba, 6 - nasadka, 7 - nakrętka, 8 - tarcza hamulcowa, 9 - nakrętka.
3. Za pomocą śrubokręta zdejmij nasadkę (B). Odblokuj pierścień nakrętki (C) i odkręć nakrętkę (A).
Moment dokręcania - 185 Nm
4. Odkręć śrubę i zdejmij przewód hamulcowy z uchwytu.
5. Odkręć śruby, zdejmij zacisk hamulcowy i odwieś go na bok.
6. Odkręć śruby (A).
7. Dokręć dwie odpowiednie śruby, jak pokazano na rysunku, aby zdjąć tarczę hamulcową (B).
9. Zdejmij piastę.
10. Odkręć śruby i zdejmij osłonę hamulca.
Moment dokręcania - 10 Nm
11. Odkręć śruby i zdejmij przewód hamulcowy oraz uchwyty linki hamulca postojowego. Wyjmij czujnik prędkości koła.
12. Podnieś wahacz wleczony (C) w sposób pokazany na rysunku.
12. Odkręć śrubę i odłącz górne wahacze (A) od sworznia (B).
13. Zaznacz miejsca (B) na śrubie regulacyjnej (A) i krzywce (C), a następnie odkręć nakrętkę i śrubę.
Moment dokręcania - 60 Nm
14. Odkręć śrubę i zdejmij czop.
Moment dokręcania - 70 Nm
Notatka:
- Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
- Podczas instalacji:
- wyrównaj znaki na śrubie regulacyjnej i krzywce;
- użyj nowych nakrętek i zaślepek;
- zablokuj nakrętkę mocującą piastę;
- sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół tylnych;
- sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj skok dźwigni hamulca postojowego.