Verificarea jocului axial din rulmentul butucului
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Pentru a ține discul de frână, strângeți piulițele la cuplul specificat.
Cuplu de strângere - 108 Nm
3. Instalați indicatorul cadran pe butucul roții așa cum se arată în figură.
4. Împingând și trăgând butucul roții cu mâinile în direcția axială, măsurați jocul axial din rulmentul roții.
Jocul rulmentului - 0-0,05 mm
Dacă jocul axial al roții depășește norma stabilită, mai întâi strângeți piulița butucului la cuplul de strângere specificat și numai apoi, dacă este necesar, înlocuiți rulmentul.
Demontare și instalare
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
2. Slăbiți piulițele și scoateți roțile din spate.
Demontare și instalare butucului roții din spate (modele 2WD cu frane pe disc spate). 1 - piuliță, 2 - jurnal, 3 - ansamblu frână de mână, 4 - butuc, 5 - șurub, 6 - capac, 7 - piuliță, 8 - disc de frână, 9 - piuliță.
3. Folosind o șurubelniță, scoateți capacul (B). Deblocați inelul piuliței (C) și deșurubați piulița (A).
Cuplu de strângere - 185 Nm
4. Slăbiți șurubul și scoateți furtunul de frână din suport.
5. Slăbiți șuruburile, scoateți etrierul de frână și agățați-l deoparte.
6. Slăbiți șuruburile (A).
7. Strângeți două șuruburi adecvate, așa cum se arată în figură, pentru a scoate discul de frână (B).
9. Scoateți butucul.
10. Slăbiți șuruburile și scoateți scutul de frână.
Cuplu de strângere - 10 Nm
11. Slăbiți șuruburile și scoateți furtunul de frână și suporturile cablului frânei de mână. Scoateți senzorul de viteză a roții.
12. Ridicați brațul de tracțiune (C) după cum se arată în figură.
12. Slăbiți șurubul și deconectați brațul superior (A) de la suport (B).
13. Așezați marcajele (B) pe șurubul de reglare (A) și pe camă (C), apoi scoateți piulița și șurubul.
Cuplu de strângere - 60 Nm
14. Slăbiți șurubul și scoateți trunionul.
Cuplu de strângere - 70 Nm
Nota:
- Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
- La instalare:
- aliniați marcajele de pe șurubul de reglare și pe camă;
- folosiți nuci și capac noi;
- blocați piulița de montare a butucului;
- verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din spate;
- verificați și, dacă este necesar, reglați cursa manetei frânei de mână.
(Publicație retipărită de pe site-ul web: HondaBook.ru)