Kolumna zawieszenia tylnego (Honda Civic 7)

Wyjmowanie

1. Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach.

2. Zdejmij tylne koła.

3. Odkręć śrubę i odłącz tylną kolumnę zawieszenia (A) od wahacza wleczonego (B).



4. Odkręć nakrętki mocujące górną podporę stojaka.



5. Wyjmij tylną kolumnę zawieszenia z pojazdu.

Demontaż

Uwaga: Odkręcanie nakrętki amortyzatora jest bardzo niebezpieczne. W trakcie demontażu amortyzator i sprężyna zawieszenia mogą pod wpływem dużej siły wystrzelić, powodując poważne obrażenia pracownika, a nawet śmierć. Przed odkręceniem nakrętki należy zabezpieczyć kolumnę zawieszenia specjalnym przyrządem.

1. Zamontuj przednią kolumnę zawieszenia (D) w specjalnym narzędziu (E) i ściśnij sprężynę.

Uwaga: Nie ściskaj sprężyny mocniej niż jest to konieczne do poluzowania nakrętki trzpienia.

2. Przytrzymując drążek amortyzatora (A) kluczem imbusowym (B), poluzuj nakrętkę drążka amortyzatora (C).

3. Zdemontuj kolumnę przedniego zawieszenia.

Sprawdzanie amortyzatora

1. Zdejmij amortyzator.

2. Sprawdź amortyzator pod kątem uszkodzeń i nieszczelności.

3. Sprawdź, czy tuleja gumowa nie jest uszkodzona lub zużyta.

4. Ściśnij i rozciągnij amortyzator co najmniej trzy razy. Upewnij się, że opór ruchu nie ulega zmianie i nie występują żadne obce dźwięki:

a) Ściśnij amortyzator i zwolnij go.



b) Upewnij się, że tłok wychodzi całkowicie z normalną prędkością.



W razie konieczności wymień amortyzator.

Montaż

1. Złóż przednią kolumnę zawieszenia. Podczas montażu należy umieścić dolny koniec sprężyny w wycięciu dolnego siedziska, jak pokazano na rysunku.



2. Zamontuj górną podporę stojaka tak, jak pokazano na rysunku.



3. Ściśnij sprężynę i dokręć nakrętkę (B) drążka amortyzatora, przytrzymując drążek (C) kluczem imbusowym (A).

Moment dokręcania: 29 Nm



4. Wyjmij amortyzator ze specjalnego narzędzia.

Instalacja

1. Zamontuj tylną kolumnę zawieszenia tak, aby oznaczenie było skierowane do wnętrza pojazdu.



2. Dokręć nakrętki mocujące górne podparcie kolumny.

Moment dokręcania - 59 Nm



3. Wyrównaj otwory w słupku (A) i wahaczu wleczonym (B), dokręć śrubę (C).



Moment dokręcania - 94 Nm



4. Zamontuj koła i obciąż tylne zawieszenie, opuszczając pojazd i dokręcając śruby.

5. Po zamontowaniu należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować kąty ustawienia tylnych kół.