Праверка восевага зазору ў падшыпніку ступіцах
1. Паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на падстаўкі.
2. Для ўтрымання тармазной кружэлкі загарніце гайкі ўсталяваным момантам.
Момант зацяжкі - 108 Н·м
3. Устанавіце стрелочный індыкатар на ступіцу кола, як паказана на малюнку.
4. Штурхаючы і тузаючы ступіцу кола рукамі ў восевым кірунку, вымерайце велічыню восевага зазору ў падшыпніку кола.
Зазор у падшыпніку - 0-0,05 мм
Калі восевы зазор кола перавышае ўсталяваную норму, спачатку зацягніце гайку ступицы усталяваным момантам зацяжкі і толькі пасля гэтага, калі неабходна, заменіце падшыпнік.
Зняцце і ўстаноўка
1. Паддам кратце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яго на падстаўкі.
2. Адкруціце гайкі і зніміце заднія колы.
Зняцце і ўстаноўка ступіцах задняга кола (мадэлі 2WD з заднімі дыскавымі тормазамі). 1 - гайка, 2 - цапфа, 3 - стаяначны тормаз у зборы, 4 - ступіца, 5 - шруба, 6 - каўпачок, 7 - гайка, 8 - тармазная кружэлка, 9 - гайка.
3. З дапамогай адвёрткі зніміце каўпачок (У). Раскантрыце абадок (З) гайкі і адкруціце гайку (А).
Момант зацяжкі - 185 Н·м
4. Адкруціце ніт і зніміце тармазны шланг з кранштэйна.
5. Адкруціце ніты, зніміце тармазны суппорт і падвесьце яго ў баку.
6. Адкруціце шрубы (А).
7. Загарніце два падыходзячых ніта, як паказана на малюнку, каб зняць тармазную кружэлку (У).
9. Зніміце ступіцах.
10. Адкруціце балты і зніміце тармазны шчыт.
Момант зацяжкі - 10 Н·м
11. Адкруціце ніты і зніміце кранштэйны тармазнога шланга і троса стаяначнага тормазу. Зніміце датчык частаты кручэння кола.
12. Паддамкаркайце падоўжны рычаг (С), як паказана на рысунку.
12. Адкруціце ніт і адлучыце верхні папярочны рычаг (А) ад цапфы (У).
13. Вырабіце пазнакі (У) на рэгулявальны ніт (А) і кулачок (З), затым адкруціце гайку і ніт.
Момант зацяжкі - 60 Н·м
14. Адкруціце ніт і зніміце цапфу.
Момант зацяжкі - 70 Н·м
Заўвага:
- Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
- Пры ўстаноўцы:
- сумясціце пазнакі на рэгулявальным ніце і кулачку;
- выкарыстоўвайце новыя гайкі і каўпачок;
- закантрыце гайку мацавання ступіцы;
- праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце куты ўсталёўкі задніх колаў;
- праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце ход рычага стаяначнага тормазу.