1. Переривник являє собою квадратну форму реле, встановлене в розміщеному зліва під панеллю приладів монтажному блоці (див. супровідну ілюстрацію).
2. Справність функціонування переривника підтверджується чітко чутним ритмічним клацанням, при відмові одного із покажчиків частота спрацювання переривника подвоюється, інформуючи водія про необхідність проведення заміни лампи.
3. Одночасна відмова обох покажчиків з високим ступенем ймовірності свідчить про вихід із ладу запобіжника у розташованому в руховому відсіку автомобіля монтажному блоці. Не виключена також можливість відмови власне переривача або підрульового перемикача. Перевірте стан контактних з'єднань електропроводки відповідного ланцюга. Під час вибивання запобіжника перевірте електропроводку на наявність ознак короткого замикання.
4. Щоб замінити переривник, потягніть його вертикально вгору та витягніть його з монтажного блоку.
5. Прослідкуйте, щоб змінний переривник відповідав тому, хто вийшов з ладу за типорозміром.
6. Установка проводиться у зворотному порядку.