Uwaga. Jeśli prowadnice są zużyte, należy je wymienić przed wymianą gniazd zaworowych.
2. Ostrożnie przytnij siedzisko pod kątem 45°, usuwając wystarczającą ilość materiału, aby uzyskać gładką i koncentryczną powierzchnię siedziska.
3. Odetnij górną krawędź siedziska za pomocą noża o kącie 30°, a dolną krawędź siedziska za pomocą noża o kącie 60°. Sprawdź szerokość powierzchni styku.
4. Wykonaj jeszcze jedno delikatne przejście frezarką 45 mm. aby usunąć ewentualne zadziory powstałe w wyniku używania innych noży.
Szerokość gniazda zaworu:
Wartość domyślna:
- Wlot: 0,85 - 1,15 mm
- Wydanie: 1,25 -1,55 mm
Wartość graniczna:
- Wlot: 1,6 mm
- Numer: 2.0
5. Po przywróceniu siedzenia należy sprawdzić również zawór:
Nanieś "glazurę Perlin" na ścięcie zaworu i włóż zawór w jego pierwotne położenie w głowicy, a następnie dociśnij go do gniazda i obróć o kilka obrotów wokół jego osi.
6. Miejsce styku zaworu z gniazdem zaworu powinno znajdować się w środkowej części gniazda.
- Jeżeli powierzchnia styku jest zbyt wysoka (bliżej trzonka zaworu), Należy użyć noża 60°, aby "przesunąć" powierzchnię styku w dół, a następnie kolejnego noża 45°, aby przywrócić szerokość siedziska.
- Jeżeli powierzchnia styku jest zbyt niska (bliżej krawędzi zaworu). Należy użyć noża 30°, aby "przesunąć" miejsce styku w górę, a następnie kolejnego noża 45°, aby przywrócić szerokość siedziska.
Uwaga: Ostateczne wykończenie należy zawsze wykonywać frezem o kącie 45°.
7. Włóż zawory dolotowe i wydechowe do głowicy i zmierz wysokość zamontowania trzonka zaworu.
Wysokość zamontowania trzonka zaworu dla zaworów dolotowych i wydechowych:
- Wartość nominalna: 53,17- 53,64 mm
- Wartość graniczna: 53,89 mm
8. Jeżeli wysokość montażu trzonka zaworu przekracza wartość standardową, należy wymienić zawór i sprawdzić ponownie. Jeżeli wymiana zaworu nie spowoduje zmiany rezultatu, należy wymienić głowicę cylindra (gniazdo zaworu w głowicy jest osadzone zbyt głęboko).
Wymiana tulei prowadzących zaworów
Uwaga: Przed zdjęciem lub zamontowaniem prowadnic należy rozgrzać głowicę cylindra do 150°C.
Uwaga: Podczas obsługi gorącej głowicy cylindra należy używać rękawiczek.
1. Wybić tuleję prowadzącą zaworu od strony bloku cylindra.
2. Wciśnij nową prowadnicę zaworu na określoną głębokość.
Wysokość montażu tulei prowadzącej zaworu:
- Wlot: 17,85 - 18,35 mm
- Wydanie: 18,65-19,15 mm
Zastosowanie
Uwaga. Tylko do nowych prowadnic zaworowych.
1. Posmaruj rozwiertak i prowadnicę zaworu olejem silnikowym.
2. Obróć rozwiertak zgodnie z ruchem wskazówek zegara wzdłuż całej długości otworu prowadnicy zaworu.
3. Kontynuuj obracanie rozwiertaka zgodnie z ruchem wskazówek zegara, oddalając go od otworu.
4. Dokładnie wypłucz prowadnicę detergentem i wodą, aby usunąć wszelkie pozostałe wióry.
5. Sprawdź luz zaworowy.
