HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Сядла клапана — рамонт (Honda Civic 5)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 5 (1991-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Сядла клапана — рамонт
0
1. Аднавіце сядла клапана ў галоўцы блока цыліндраў, выкарыстоўваючы фрэзу для сядла клапана.

Увага. Калі накіроўвалыя зношаныя, заменіце іх перад заменай сёдлаў клапана.


Увага. Калі накіроўвалыя зношаныя, заменіце іх…


2. Асцярожна зрэжце сядло пад 45°, зніміце дастаткова матэрыялу, каб гарантаваць гладкую і канцэнтрычную паверхню сядла.

3. Зрэжце верхні край сядла фрэзай пад 30° і ніжні край сядла фрэзай пад 60°. Праверце шырыню плямы кантакту.

4. Зрабіце яшчэ адзін вельмі лёгкі праход фрэзай пад 45-й. каб зняць любыя магчымыя задзіракі, выкліканыя іншымі фрэзамі.

Шырыня сядла клапана:

Стандартнае значэнне:
  • Упуск: 0,85 - 1,15 мм
  • Выпуск: 1,25 -1,55 мм

Лімітавае значэнне:
  • Упуск: 1,6 мм
  • Выпуск: 2,0

Выпуск: 2,0


5. Пасля аднаўлення сядло, праверце таксама клапан:

Вырабіце "берлінскую глазуру" на фаску клапана, і ўстаўце клапан у яго першапачатковае становішча ў галоўцы, затым прыцісніце яго да сядла і правярніце на некалькі абарачэнняў вакол сваёй восі.



Вырабіце «берлінскую глазуру» на фаску клапана, і…


6. Пляма кантакту клапана з сядлом клапана павінна знаходзіцца ў сярэдняй частцы сядла.
  • Калі пляма кантакту занадта высока (бліжэй да стрыжня клапана), Вы павінны выкарыстоўваць фрэзу пад 60°, каб "перамясціць" пляма кантакту ўніз затым яшчэ фрэзу пад 45°, каб аднавіць шырыню сядла.
  • Калі пляма кантакту занадта нізка (бліжэй да краю клапана). Вы павінны выкарыстоўваць фрэзу пад 30°, каб "перамясціць" пляма кантакту ўверх, затым яшчэ фрэзу пад 45°, каб аднавіць шырыню сядла.

Увага: заключная апрацоўка павінна заўсёды быць зроблена фрэзай пад 45°.


7. Устаўце ўпускныя і выпускныя клапаны ў галоўку, і вымерайце ўсталявальную вышыню стрыжня клапана.

Установачная вышыня стрыжня клапана ўпускных і выпускных клапанаў:
  • Намінальнае значэнне: 53.17 - 53.64 мм
  • Лімітавае значэнне: 53.89 мм

Лімітавае значэнне: 53.89 мм


8. Калі ўсталявальная вышыня стрыжня клапана выходзіць за межы намінальнага значэння, заменіце клапан і паўторна праверце. Калі замена клапана не змяніла вынік, заменіце галоўку блока цыліндраў (сядло клапана ў галоўцы ўстаноўлена занадта глыбока).



Замена накіроўвалых утулак клапанаў

Увага: Нагрэйце галоўку блока цыліндраў да 150°C перад выдаленнем або мантажом накіроўвалых.


Перасцярога: выкарыстоўвайце пальчаткі пры працы з нагрэтай галоўкі блока цыліндраў.


1. Выбіце накіроўвалую ўтулку клапана са боку блока цыліндраў.

1. Выбіце накіроўвалую ўтулку клапана са боку…


2. Запрасуйце новую накіроўвалую ўтулку клапана на паказаную глыбіню.

2. Запрасуйце новую накіроўвалую ўтулку клапана…


Установачная вышыня накіроўвалай утулкі клапана:
  • Упуск: 17,85 - 18.35 мм
  • Выпуск: 18.65-19.15 мм

Разгортванне

Увага. Толькі для новых накіроўвалых утулак клапана.


1. Пакрыйце і разгортку і накіроўвалую ўтулку клапана маторным маслам.

2. Круціце разгортку па гадзіннікавай стрэлцы па поўнай даўжыні адтуліны накіравальнай утулкі клапана.

3. Працягвайце круціць разгортку па гадзіннікавай стрэлцы пры выдаленні яе ад адтуліны.



4. Цалкам прамыйце накіроўвалую ў мыйным сродку і вадзе, каб выдаліць любыя рэшткі стружкі.

5. Праверце зазор з клапанам.

5. Праверце зазор з клапанам.


[Артыкул быў узяты з сайта «hondabook.ru»]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 5 і 6: Рухавікі SOHC
Наступныя ▶

Накіроўвалыя ўтулкі клапана
Клапаны, затамкавыя спружыны і маслосъемные каўпачкі — зняцце
Размеркавальны вал — праверка
Каромысла і вось каромыслаў
Каромысла і зборкі халастога ходу
Сядла клапана — усталёўка
Шків размеркавальнага вала, размеркавальны вал, каромысла і сальнік — усталёўка
Галоўка блока цыліндраў — усталёўка
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Сядла клапанаў — агляд, зняцце і ўстаноўка Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Праверка, ачыстка і рамонт дэталяў галоўкі блока цыліндраў Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Капітальны рамонт рухавіка — агульныя заўвагі Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Рамонт размеркавальніка запальвання Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Праверка э/клапана VTEC Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 44 + 27 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.