Uwaga:
- Nie obracaj wałka rozrządu podczas kontroli.
- Zdejmij wahacze i osie wahaczy.
1. Umieść wałek rozrządu i uchwyty wałka rozrządu na głowicy cylindra, a następnie dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją momentu obrotowego.
Moment dokręcania:
- Śruby 8 mm: 20 Nm
- Nanieś warstwę oleju silnikowego na gwinty.
- Śruby 6 mm: 12 Nm
- Nanieś warstwę oleju silnikowego na gwinty.
- Śruby 6 mm: nr 11, nr 12, nr 13, nr 14
2. Ustaw wałek rozrządu, naciskając go siłą skierowaną w stronę tylnej części głowicy cylindra.
3. Ustaw wskaźnik zegarowy na zero naprzeciwko końca wałka rozrządu. Wywieraj siłę na wałek rozrządu w kierunku osiowym (tam i z powrotem) i zmierzyć luz osiowy.
Luz osiowy wałka rozrządu:
- Wartość nominalna: 0,05 - 0,15 mm
- Wartość graniczna: 0,5 mm
4. Odkręć śruby, a następnie wyjmij uchwyty wałka rozrządu z głowicy cylindra,
- Wyjmij wałek rozrządu z głowicy cylindra. Wytrzyj i wyczyść wałek rozrządu.
- Wyczyść powierzchnie łożyskowe wałka rozrządu w głowicy cylindra, a następnie przytrzymaj wałek rozrządu na miejscu.
- Przełóż pasek plastikowego miernika przez każdą szyjkę.
5. Zamontuj uchwyty wałka rozrządu i dokręć (ściśnij) śruby do określonego momentu obrotowego.
6. Zdejmij uchwyty wałka rozrządu, a następnie zmierz szerokość narzędzia do pomiaru luzu łożyska ślizgowego na każdym czopie w najszerszej części.
Luz "wałek rozrządu - uchwyt":
- Wartość nominalna: 0,050 - 0,089 mm
- Wartość graniczna: 0,15 mm
7. Jeżeli szczelina "wałek rozrządu – uchwyt" przekracza wartość graniczną:
- A wałek rozrządu już wymieniony, wymień głowicę cylindra.
- Jeżeli wałek rozrządu nie został wymieniony, należy najpierw sprawdzić bicie wałka rozrządu na stole probierczym.
Bicie wałka rozrządu:
- Wartość standardowa: maks. 0,03 mm
- Wartość graniczna: 0,04 mm
- Jeżeli bicie wałka rozrządu mieści się w zakresie wartości nominalnych, należy wymienić głowicę cylindra.
- Jeżeli bicie przekracza dopuszczalny limit, należy wymienić wałek rozrządu i sprawdzić ponownie. Jeśli luz łożyskowy nadal nie mieści się w dopuszczalnych granicach, należy wymienić głowicę cylindra.
8. Sprawdź wysokość krzywki.
Wartość nominalna wysokości krzywki (nowej), mm
[Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: www.HondaBook.ru]