Ruch zaworu
Zmierz szczelinę "trzpień prowadzący zawór" z czujnikiem zegarowym podczas odchylania pręta w kierunku normalnego nacisku osiowego (metoda oscylacyjna).
Luz pomiędzy trzpieniem zaworu wlotowego a prowadnicą:
- Wartość standardowa: 0,04 - 0,10 mm
- Wartość graniczna: 0,16 mm
Luz pomiędzy trzpieniem zaworu wydechowego a prowadnicą:
- Wartość standardowa: 0,10 - 0,16 mm
- Wartość graniczna: 0,22 mm
Jeśli pomiar nadal przekracza wartość graniczną, w razie potrzeby wymień zawór i/lub prowadnicę zaworu.
Uwaga: Dodatkową metodą sprawdzenia prowadnicy jest odjęcie zmierzonej średnicy zewnętrznej trzonka zaworu od zmierzonej średnicy wewnętrznej prowadnicy zaworu. Zmierz w trzech miejscach na długości trzpienia zaworu i w trzech miejscach wewnątrz prowadnicy zaworu. Różnica pomiędzy największym wymiarem prowadnicy a najmniejszym wymiarem pręta nie może przekraczać wartości granicznej.
Luz pomiędzy trzpieniem zaworu wlotowego a prowadnicą:
- Wartość standardowa: 0,02 - 0,05 mm
- Wartość graniczna: 0,08 mm
Luz pomiędzy trzpieniem zaworu wydechowego a prowadnicą:
- Wartość standardowa: 0,05 - 0,08 mm
- Wartość graniczna: 0,11 mm
Głowica cylindra wyrzucona z płaszczyzny
Uwaga: Jeśli luki "dystrybucja - posiadacz" nie odpowiadają specyfikacji, głowicy cylindrów nie można ponownie szlifować.
Jeśli luki "wałek rozrządu - uchwyt" w zakresie wartości nominalnej sprawdzić płaskość głowicy cylindrów.
- Jeśli nierówność jest mniejsza niż 0,05 mm, ponowne szlifowanie głowicy cylindrów nie jest wymagane.
- Jeśli płaskość wynosi od 0,05 mm do 0,2 mm, przeszlifuj powierzchnię głowicy cylindrów blokiem nugatowym.
- Maksymalna wartość niepłaskości wynosi 0,2 mm, przy wysokości 93 mm.
Wykonaj pomiary w kierunkach pokazanych na rysunku.
Wysokość głowicy cylindra:
- Wartość nominalna: 92,95-93,05 mm