Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Wymiana uszczelki i łożyska ⇊
Wyjmowanie
Uwaga: Wymiana uszczelki wewnętrznej i łożyska wymaga użycia specjalnych narzędzi.
1. Odkręć nakrętki mocujące lewe koło, podnieś przód samochodu, podeprzyj go podstawkami i zdejmij koło.
2. Spuść olej ze skrzyni biegów (zobacz rozdział 1).
3. Odkręć trzy śruby mocujące wspornik łożyska.
Rysunek. 2.3 Śruby mocujące podporę do silnika (strzałki)
4. Ostrożnie opuść podporę o kilka centymetrów i podpierając wałek pośredni z obu końców, wyjmij wałek wraz z podporą z mechanizmu różnicowego. Uważaj, żeby nie uszkodzić uszczelki mechanizmu różnicowego!
Wymiana uszczelki i łożyska
5. Zdejmij zewnętrzną uszczelkę i pierścień osadczy z podpory łożyska.
Rysunek. 2.5 Montaż wału pośredniego i podpory łożyska: 1 - uszczelka zewnętrzna; 2 - pierścień osadczy zewnętrzny; 3 - pierścień wału pośredniego; 4 - pierścień podporowy; 5 - wałek pośredni; 6 - uszczelka wewnętrzna; 7 - pierścień ustalający wewnętrzny; 8 - łożysko wału pośredniego; 9 - wsparcie.
6. Dalsze naprawy muszą być wykonywane w serwisie.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.