Зняцце
Заўвага: Замена ўнутранага сальніка і падшыпніка патрабуе спецыяльнай прылады.
1. Адпусціце гайкі мацавання левага кола, падніміце перад аўтамабіля, падстаўце стойкі і зніміце кола.
2. Зліце алей са скрынкі перадач (гл. Главу 1).
3. Зніміце тры ніты мацавання апоры падшыпніка.
Мал. 2.3 Ніты мацавання апоры да рухавіка (стрэлкі)
4. Асцярожна апусціце апору на некалькі сантыметраў і падтрымліваючы прамежкавы вал за абодва канцы, выміце вал з апорай з дыферэнцыяла. Не пашкодзіце сальнік дыферэнцыяла!
Замена сальніка і падшыпніка
5. Зніміце вонкавы сальнік і стопорное кольца з апоры падшыпніка.
Мал. 2.5 Зборка прамежкавага вала і апоры падшыпніка: 1 - вонкавы сальнік; 2 - вонкавае стопорное кольца; 3 - кольца прамежкавага вала; 4 - кольца апоры; 5 - прамежкавы вал; 6 - унутраны сальнік; 7 - унутранае стопарнае кольца; 8 - падшыпнік прамежкавага вала; 9 - апора.
6. Далейшы рамонт павінен быць праведзены на станцыі тэхабслугоўвання.
7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным зняцці парадку.
Артыкул быў скапіяваны з сайта hondabook