Премахване
Забележка: Смяната на вътрешното уплътнение и лагера изисква специални инструменти.
1. Разхлабете гайките за закрепване на лявото колело, повдигнете предната част на колата, подпрете я със стойки и свалете колелото.
2. Източете маслото от скоростната кутия (вижте глава 1).
3. Отстранете трите болта за закрепване на опората на лагера.
Фиг. 2.3 Болтове за закрепване на опората към двигателя (стрелки)
4. Внимателно спуснете опората на няколко сантиметра и като подпрете междинния вал в двата края, извадете вала с опората от диференциала. Внимавайте да не повредите уплътнението на диференциала!
Смяна на семеринг и лагер
5. Отстранете външното уплътнение и фиксиращия пръстен от опората на лагера.
Фиг. 2.5 Сглобяване на междинния вал и опората на лагера: 1 - външно уплътнение; 2 - външен задържащ пръстен; 3 - пръстен на междинния вал; 4 - опорен пръстен; 5 - междинен вал; 6 - вътрешно уплътнение; 7 - вътрешен задържащ пръстен; 8 - междинен лагер на вала; 9 - опора.
6. Допълнителни ремонти трябва да се извършват в сервиз.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.