HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
HR-V 1 (1998-2006, benzyna)

Wał pośredni – opis konstrukcji (Honda HR-V 1)

  • Główna
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzyna)
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wał pośredni – opis konstrukcji
0
Przed montażem przetrzyj wszystkie części rozpuszczalnikiem, osusz je i nałóż smar na miejsca styku.

1. bieg wsteczny; 2. Piasta synchronizatora 1./2.…

1. bieg wsteczny; 2. Piasta synchronizatora 1./2. biegu; 3. amortyzator cierny; 4. sprężyna synchronizatora; 5. synchronizator dwustożkowy; 6. 1. bieg; 7. łożysko igiełkowe; 8. podkładka oporowa; 9. wał pośredni; 10. przeciwnakrętka. zastępować; 127-0-127 Nm (13-0-13 kgf/m); 11. podkładka sprężysta; 12. łożysko kulkowe; 13. łożysko igiełkowe; 14. 5. bieg; 15. 4. bieg; 16. Trzeci bieg; 17. Drugi bieg; 18. łożysko igiełkowe; 19. tuleja; 20. amortyzator cierny; 21. synchronizator podwójnego stożka; 22. sprężyna synchronizatora
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Emil Safonow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
HR-V 1: Mechaniczna skrzynia
Następny ▶

Wał wtórny — demontaż, kontrola i montaż
Wał wtórny — sprawdzenie luzów
Wał wtórny – opis konstrukcji
Montaż widełek zmiany biegów — demontaż, montaż i kontrola
Uchwyt wideł zmiany biegu wstecznego
Wał pośredni — sprawdzenie luzów
Wał pośredni — demontaż
Wał pośredni — kontrola zużycia
Wał pośredni — montaż
Klatka i piasta synchronizatora
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Wał pośredni — wymontowanie, wymiana uszczelnień i łożysk, montaż Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Wał napędowy przedni pośredni — demontaż Honda Fit 1 (2001-2008)
Zawieszenie tylne — opis konstrukcji Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Wał pośredni (modele 4WD) — demontaż Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 32 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa i sterowanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.