Внимание! Моля, не забравяйте, че прахът, генериран по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте – носете предпазна маска или респиратор, когато обслужвате машини. Никога не използвайте бензин или разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система - използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелото. Повдигнете предната/задната част на колата с крик и я поставете върху опори. Свалете колелата.
2. Когато сваляте апарата на задната дискова спирачка, отстранете шплинта и разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста на задвижващия механизъм (вижте придружаващата илюстрация).
3. Изключете хидравличната линия от шублера, за да сведете до минимум загубата на спирачна течност, както и за да предотвратите навлизането на мръсотия в тракта, уплътнете връзката на нипела (вижте придружаващата илюстрация).
4. Свалете шублера (вижте Смяна на накладки на дискови спирачни механизми).
Ремонт
Спирачен апарат на предните колела
Поддръжка на Akebono
1 - Болт на долния шублер; 2 - Горен болт на шублера; 3 - Корпус на шублер (шублер); 4 - Защитни капаци; 5 - Втулка; 6 - Защитен капак; 7 - Втулка; 8 - Подложка за регулиране на спирачната челюст; 9 - Външна обувка; 10 - Вътрешна обувка (с индикатор за износване); 11 - Държачи на пружинни подложки; 12 - Задържащ пръстен на багажника на буталото; 13 - Прахоуловител на буталото; 14 - Бутало; 15 - Бутален маншет; 16 - Изпускателен клапан; 17 - Анкерна скоба
Поддръжка на Nissin
1 - Болтове на шублера; 2 - Корпус на шублера; 3 - Защитен калъф; 4 - Подложка за регулиране на външната обувка; 5 - Външна обувка; 6 - Вътрешна обувка (с индикатор за износване); 7 - Вътрешна подплата; 8 - Вътрешна подплата за регулиране на обувката; 9 - Държачи на пружинни подложки; 10 - Пружина на спирачната челюст; 11 - Прахоуловител на буталото; 12 - Бутало; 13 - Бутален маншет; 14 - Изпускателен клапан; 15 - Анкерна скоба
1. Опциите за дизайн на апаратите на дисковите спирачки са показани на придружаващите илюстрации по-горе.
2. Поставете опората върху чиста работна маса. Ако шублерът има фиксатори на пружинните подложки, отбележете местоположението им върху модула, след което ги отстранете. Ако багажникът на буталото е закрепен с фиксиращ пръстен, отстранете го, като го издърпате с отвертка.
3. Свалете капака против прах.
4. Преди да свалите буталото, поставете дървен блок между него и стената на шублера (за защита на буталото). Буталото се изтласква чрез подаване на сгъстен въздух към свързващия нипел на спирачния маркуч. Налягането на въздуха трябва да е минимално.
Внимание! Внимавайте да не попаднете с пръсти между буталото и шублера!
5. Оценете състоянието на работните повърхности на буталото и цилиндъра в шублера. Ако бъдат открити кухини, набраздяване, грапавост или зони с променен цвят, сменете модула на шублера.
6. Ако компонентите са в добро състояние, отстранете уплътнението на буталото от жлеба в цилиндъра, като го повдигнете с дървен или пластмасов инструмент (използването на метален инструмент може да повреди огледалото на цилиндъра).
7. Избутайте втулките на монтажния болт на шублера от издатините в тялото на шублера. Ако има такива, първо отстранете гумените защитни капаци, монтирани от двете страни.
8. Измийте всички отстранени части със специален почистващ препарат. Подгответе ремонтен комплект, който съответства на дизайна на шублера. Намокрете новото уплътнение на буталото с чиста спирачна течност и го поставете в жлеба му в цилиндъра на шублера. Уверете се, че маншетът не е усукан.
9. Ако багажникът на буталото е монтиран без фиксиращ пръстен (челюсти Nissin), поставете прахоуловителя в горния жлеб на цилиндъра на шублера. Уверете се, че фланецът на багажника е напълно поставен в жлеба.
10. Смажете буталото с чиста спирачна течност, внимателно го избутайте през новия прахоуловител и го поставете в цилиндъра на шублера (буталото трябва да влезе в цилиндъра с малко съпротивление). Уверете се, че праховият багажник пасва в жлеба на буталото (вижте придружаващата илюстрация).
11. Ако е осигурен пружинен задържащ пръстен за фиксиране на багажника (акебоно шублер), върнете го на мястото му. Уверете се, че праховият багажник пасва в жлеба на буталото.
12. Смажете болтовете на шублера със силиконовата грес, включена в ремонтния комплект, и ги поставете в ушите на корпуса. Не забравяйте да поставите защитни капаци.
Спирачен апарат на задните колела
За да разглобите спирачните апарати на задните колела, са необходими специални инструменти, следователно би било разумно да поверите ремонта им на специалисти от автосервизите.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да смените медните уплътнителни шайби (уплътнения) от двете страни на съединителния нипел на шублера на спирачния маркуч. Обикновено в ремонтния комплект е включен комплект нови уплътнения.
2. Обезвъздушете спирачната верига (вижте Проверка на правилното функциониране/херметичност, премахване и монтиране на комплекта усилвател на спирачките). Проверете фитингите на спирачния тръбопровод за признаци на течове.
3. Сменете колелата, спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелата до необходимия въртящ момент (вижте Спецификации към Главата Текуща поддръжка).
4. Преди да управлявате автомобила, проверете дали спирачките работят правилно.
Текстът на статията е достъпен на уебсайта HondaBook.ru