POZOR! Pamätajte, že prach vznikajúci pri prevádzke brzdových mechanizmov môže obsahovať azbest, ktorý je mimoriadne škodlivý pre ľudské zdravie. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte - pri údržbe mechanizmov noste ochrannú masku alebo respirátor. Na čistenie komponentov brzdového systému nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá na báze ropy - používajte iba značkové čistiace prostriedky alebo metylalkohol!
Odstúpenie
1. Uvoľnite matice kolesa. Zdvihnite prednú/zadnú časť vozidla a položte ho na podpery. Odstráňte kolesá.
2. Pri demontáži strmeňa kotúčovej brzdy zadného kolesa odstráňte závlačku a odpojte lanko parkovacej brzdy od ovládacej páky (pozri sprievodný obrázok).
3. Odpojte hydraulické vedenie od strmeňa, aby ste minimalizovali stratu brzdovej kvapaliny a tiež, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do dráhy, zasuňte spojku (pozri sprievodný obrázok).
4. Odstráňte strmeň (cm. Výmena brzdových doštičiek kotúčových bŕzd).
Oprava
Brzdový strmeň predného kolesa
Strmeň Akebono
1 - Skrutka spodného strmeňa; 2 - Skrutka horného strmeňa; 3 - Telo strmeňa (hmatadlo); 4 - Ochranné kryty; 5 - puzdro; 6 - Ochranný kryt; 7 - puzdro; 8 - Nastavovacie podložky; 9 - Vonkajší blok; 10 - Vnútorný blok (s indikátorom opotrebovania); 11 - Pružinové držiaky na topánky; 12 - Prídržný krúžok na upevnenie prašníka piesta; 13 - Piestová manžeta; 14 - Piest; 15 - Piestová manžeta; 16 - odvzdušňovací ventil; 17 - Kotviaca konzola
Strmeň Nissin
1 - skrutky strmeňa; 2 - Telo strmeňa; 3 - Ochranný kryt; 4 - Nastavovacie tesnenie vonkajšej topánky; 5 - Vonkajší blok; 6 - Vnútorný blok (s indikátorom opotrebovania); 7 - Vnútorná podšívka; 8 - Nastavovacie obloženie vnútorného bloku; 9 - Pružinové držiaky na topánky; 10 - Pružinové podložky; 11 - Piestová manžeta; 12 - Piest; 13 - Piestová manžeta; 14 - odvzdušňovací ventil; 15 - Kotviaca konzola
1. Konštrukčné možnosti strmeňov kotúčových bŕzd sú znázornené na priložených obrázkoch vyššie.
2. Položte strmeň na čistý pracovný stôl. Ak sú na strmene nainštalované držiaky pružinových podložiek, poznačte si ich umiestnenie na zostave a potom ich odstráňte. Ak je pätka piesta upevnená pružinovým krúžkom, odstráňte ho vypáčením pomocou skrutkovača.
3. Odstráňte pätku.
4. Pred odstránením piestu položte medzi piest a stenu strmeňa drevený blok (na ochranu piestu). Piest je vytlačený prívodom stlačeného vzduchu do prípojky brzdovej hadice. Tlak vzduchu sa musí udržiavať na minime.
Pozor! Dávajte pozor, aby sa vaše prsty nedostali medzi piest a strmeň!
5. Posúďte stav pracovných plôch piestu a valca v strmeni. Ak sa zistia dutiny, škrabance, drsnosť alebo zmena farby, vymeňte zostavu strmeňa.
6. Ak sú komponenty v dobrom stave, odstráňte objímku piesta z drážky vo valci vypáčením dreveným alebo plastovým nástrojom (použitie kovového nástroja môže poškodiť čelo valca).
7. Vytlačte zátky upevňovacích skrutiek podpery z očiek v prípade podpery. Ak je vo výbave, najskôr odstráňte gumené ochranné kryty nainštalované na oboch stranách.
8. Všetky odstránené časti umyte špeciálnym čistiacim prostriedkom. Pripravte si opravnú súpravu, ktorá zodpovedá dizajnu strmeňa. Navlhčite novú misku piestu čistou brzdovou kvapalinou a naplňte ju do drážky vo valci strmeňa. Uistite sa, že manžeta nie je skrútená.
9. Ak je pätka piesta nainštalovaná bez poistného krúžku (nissinové strmene), vložte nánožník do hornej drážky vo valci strmeňa. Uistite sa, že príruba kufra je úplne zasunutá do drážky.
10. Namažte piest čistou brzdovou kvapalinou, opatrne ho pretlačte cez novú manžetu a naplňte do valca strmeňa (piest by mal vstupovať do valca s malým odporom). Uistite sa, že je pätka v drážke na pieste (pozri sprievodný obrázok).
11. Ak je k dispozícii poistný krúžok na upevnenie prašníka (Posuvné meradlá Akebono), vložte ho na svoje miesto. Uistite sa, že nánožník je v drážke na pieste.
12. Namažte skrutky strmeňa silikónovým mazivom priloženým v opravnej súprave a naplňte ich do výstupkov karosérie. Nezabudnite namontovať ochranné kryty.
Brzdový strmeň zadného kolesa
Na demontáž brzdových strmeňov zadného kolesa je potrebné špeciálne náradie, preto by bolo rozumné zveriť ich opravu odborníkom v autoservise.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť medené tesniace podložky (tesnenia) na oboch stranách vsuvkového konektora na pripojenie k strmeňu brzdovej hadičky. Sada nových tesnení je zvyčajne súčasťou súpravy na opravu.
2. Odvzdušnite brzdový okruh (cm. Kontrola funkčnosti/tesnosti prevádzky, demontáž a montáž zostavy podtlakového zosilňovača bŕzd). Skontrolujte spojky brzdového potrubia, či nevykazujú známky netesnosti.
3. Vymeňte kolesá, spustite vozidlo na zem a dotiahnite matice kolies na požadovaný krútiaci moment (cm. technické údaje do hlavy Priebežná údržba).
4. Pred uvedením auta do prevádzky skontrolujte správnu funkciu bŕzd.