POZOR! Pamätajte, že prach vznikajúci pri prevádzke brzdových mechanizmov môže obsahovať azbest, ktorý je mimoriadne škodlivý pre ľudské zdravie. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte – pri údržbe stroja používajte ochrannú masku alebo respirátor. Na čistenie komponentov brzdového systému nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá na báze ropy - používajte iba značkové čistiace prostriedky alebo metylalkohol!
Odstránenie
1. Uvoľnite matice kolesa. Zdvihnite prednú/zadnú časť auta a položte ho na podpery. Odstráňte kolesá.
2. Pri demontáži strmeňa zadnej kotúčovej brzdy odstráňte závlačku a odpojte kábel parkovacej brzdy od páky ovládača (pozri sprievodný obrázok).
3. Odpojte hydraulické vedenie od strmeňa, aby ste minimalizovali straty brzdovej kvapaliny a tiež aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do traktu, utesnite spoj vsuvky (pozri sprievodný obrázok).
4. Odstráňte strmeň (pozri Výmena brzdových doštičiek mechanizmov kotúčových bŕzd).
Oprava
Brzdový strmeň predného kolesa
Podpora Akebono
1 - Spodná skrutka strmeňa; 2 - Skrutka horného strmeňa; 3 - Puzdro strmeňa (strmeňa); 4 - Ochranné kryty; 5 - Objímka; 6 - Ochranný kryt; 7 - Objímka; 8 - Nastavovacia podložka brzdovej čeľuste; 9 - Vonkajšia topánka; 10 - Vnútorná topánka (s indikátorom opotrebovania); 11 - Držiaky pružinových podložiek; 12 - Prídržný krúžok pätky piestu; 13 - Kryt proti prachu piestu; 14 - Piest; 15 - Piestová manžeta; 16 - Odvzdušňovací ventil; 17 - Kotviaca konzola
Podpora Nissin
1 - Skrutky strmeňa; 2 - Puzdro strmeňa; 3 - Ochranné puzdro; 4 - Podložka na nastavenie vonkajšej topánky; 5 - Vonkajšia topánka; 6 - Vnútorná topánka (s indikátorom opotrebovania); 7 - Vnútorná podšívka; 8 - Vnútorná podšívka na nastavenie topánky; 9 - Držiaky pružinových podložiek; 10 - Pružina brzdových čeľustí; 11 - Kryt proti prachu piestu; 12 - Piest; 13 - Piestová manžeta; 14 - Odvzdušňovací ventil; 15 - Kotviaca konzola
1. Konštrukčné možnosti strmeňov kotúčových bŕzd sú znázornené na priložených obrázkoch vyššie.
2. Položte podperu na čistý pracovný stôl. Ak má strmeň držiaky pružinových podložiek, poznačte si ich umiestnenie na zostave a potom ich odstráňte. Ak je pätka piesta zaistená poistným krúžkom, odstráňte ho vypáčením pomocou skrutkovača.
3. Odstráňte protiprachový kryt.
4. Pred odstránením piestu umiestnite medzi neho a stenu strmeňa drevený blok (na ochranu piestu). Piest je vytlačený prívodom stlačeného vzduchu do pripojovacej vsuvky brzdovej hadice. Tlak vzduchu by mal byť minimálny.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste sa nedostali prstami medzi piest a strmeň!
5. Posúďte stav pracovných plôch piestu a valca v strmeni. Ak sa zistia dutiny, ryhy, drsnosť alebo oblasti so zmenenou farbou, vymeňte zostavu strmeňa.
6. Ak sú komponenty v dobrom stave, odstráňte tesnenie piesta z drážky vo valci vypáčením dreveným alebo plastovým nástrojom (použitie kovového nástroja môže poškodiť zrkadlo valca).
7. Vytlačte objímky montážnych skrutiek strmeňa z očiek v tele strmeňa. Ak je vo výbave, najskôr odstráňte gumené ochranné kryty nainštalované na oboch stranách.
8. Všetky odstránené časti umyte špeciálnym čistiacim prostriedkom. Pripravte si opravnú súpravu, ktorá zodpovedá dizajnu strmeňa. Navlhčite nové tesnenie piestu čistou brzdovou kvapalinou a vložte ho do drážky vo valci strmeňa. Uistite sa, že manžeta nie je skrútená.
9. Ak je pätka piesta nainštalovaná bez poistného krúžku (strmene Nissin), vložte prachovú manžetu do hornej drážky vo valci strmeňa. Uistite sa, že príruba topánky je úplne zasunutá do drážky.
10. Namažte piest čistou brzdovou kvapalinou, opatrne ho pretlačte cez novú protiprachovú manžetu a vložte do valca strmeňa (piest by mal vstupovať do valca s malým odporom). Uistite sa, že prachová manžeta zapadá do drážky piesta (pozri sprievodný obrázok).
11. Ak je k dispozícii pružinový poistný krúžok na zaistenie topánky (posuvné meradlá Akebono), vráťte ho na svoje miesto. Uistite sa, že prachová manžeta zapadá do drážky piesta.
12. Namažte skrutky strmeňa silikónovým mazivom, ktoré je súčasťou opravnej súpravy a vložte ich do výstupkov krytu. Nezabudnite namontovať ochranné kryty.
Brzdový strmeň zadného kolesa
Na demontáž brzdových strmeňov zadných kolies sú potrebné špeciálne nástroje, preto by bolo rozumné zveriť ich opravu odborníkom v autoservise.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť medené tesniace podložky (tesnenia) na oboch stranách spojovacej vsuvky strmeňa brzdovej hadice. Sada nových tesnení je zvyčajne súčasťou súpravy na opravu.
2. Odvzdušnite brzdový okruh (pozri Kontrola správnej funkcie/tesnosti, demontáž a montáž zostavy posilňovača bŕzd). Skontrolujte spojky brzdového potrubia, či nevykazujú známky netesnosti.
3. Vymeňte kolesá, spustite vozidlo na zem a dotiahnite matice kolies na požadovaný krútiaci moment (pozri Špecifikácie do Kapituly Aktuálna údržba).
4. Pred prevádzkou vozidla skontrolujte, či brzdy fungujú správne.
[Originálny materiál na webovej stránke «HONDABOOK.ru»]