Монтирайте различните компоненти върху стъклото според описанието на реда за монтаж за всеки компонент.
Внимание.
- Не работете при температури на околната среда под 0°C.
- Не работете на открито по време на дъжд или сняг.
- Носете предпазни очила и ръкавици, когато използвате тел за пиано.
- Внимавайте да не повредите арматурното табло, компонентите на облицовката, каросерията или частите, които трябва да бъдат премахнати по време на работа.
1. Отстранете компонентите, необходими за отстраняване на стъклото.
2. Ако е необходимо, отстранете компоненти от стъклото (резервни корнизи, странични корнизи, скоби и държачи за странични корнизи, конектор за размразяване на стъкло, конектор за антена и др.).
При студено време използвайте сешоар, за да премахнете втвърдената формовка. Ако формовката е залепнала, отрежете я с нож.
3. Ако стъклото се използва повторно, маркирайте тялото и стъклото за по-късен монтаж.
4. Поставете предпазна лента за тялото.
5. Отрежете лепилото по права линия.
1) От страната на салона прекарайте телта за пиано в зоната, показана на фигурата, и завържете дървени дръжки към двата края на телта.
2) Докато държите дървената дръжка в кабината в позицията, показана на фигурата, издърпайте външната дръжка и отрежете лепилото.
6. Отрежете лепилото в ъглите.
1) Развържете дръжките от жицата.
2) От страната на салона прекарайте телта за пиано през зоните, показани на фигурата, и завържете дървени дръжки към двата края на телта.
3) Издърпайте двата края на жицата и отрежете лепилото.
7. Повторете горната процедура и отрежете лепилото по целия периметър.
Внимание.
- Местата, където жицата на пиано докосва тялото или компонентите, защитете с пластмасова пластина.
- Издърпайте жицата нагоре, докато режете лепилото върху стълбовете.
8. Използвайте гумени вендузи, за да отстраните стъклото.
9. Ако уплътненията и другите компоненти от страната на тялото са повредени, сменете ги. Също така сменете облицовката, повредена по време на отстраняването.
10. Отстранете останалото лепило, крепежни елементи, гумени подложки, скоби и т.н. от тялото.
11. Отрежете останалото лепило върху тялото с нож, така че дебелината му по целия периметър да е ок. 2 мм.
Ако залепващата повърхност на каросерията е повредена, нанесете акрилно-уретанов уплътнител върху повредената зона.
12. Ако стъклото се използва повторно, отстранете от него останалото лепило, грунд, крепежни елементи, гумени уплътнения и т.н. с шпатула.
13. Избършете залепените повърхности на стъклото и лайсната с чист бензин или спирт.
14. Инсталирайте нови облицовки, гумени уплътнения, монтажни скоби и други компоненти върху стъклото.
15. При модели, на които първо е монтирана лайсната, поставете нова лайсна върху стъклото.
16. Ако се използва повторно стъкло, на което формоването и скобите не са сменени, нанесете грунд (ZM S-100 или еквивалентен) върху формоването и поставете бутилова лента.
- Фигурата показва предното ъглово стъкло като пример.
- Не докосвайте с ръка почистените повърхности на стъклото и отливката. Ако масло, вода или други замърсители влязат в контакт с посочените повърхности, почистете отново.
- Отстранете хартиената лента от бутиловата лента точно преди да поставите стъклото.
17. Инсталирайте държачи за стъкло, нови крепежни елементи и корнизи върху тялото.
Фиксирайте стъклените държачи с винтове.
18. Ако има монтирано стъкло, на което не са сменени щипките и лайсните, отстранете щипките, които са били счупени по време на отстраняването, и запечатайте дупките за щипките на корпуса с лента от порест материал.
19. С помощта на гумени вендузи монтирайте стъклото върху корпуса, така че залепваните повърхности по целия периметър да имат еднаква ширина.
20. Подравнете стъклените държачи с ръба на стъклото и ги фиксирайте с винтове.
21. Нанесете маркировки за подравняване върху тялото и стъклото.
Ако стъклото се използва повторно, уверете се, че има маркировки за подравняване. Регулирайте позицията на стъклото, ако е необходимо.
22. С помощта на гумени вендузи отстранете стъклото.
23. Нанесете грунд върху стъклото.
Внимание.
- Не нанасяйте грунд за тяло върху стъклото.
- Лепилото се нанася в рамките на 30 минути. след нанасяне на грунд.
- Нанесете тънък слой грунд.
- Нанесете грунда по такъв начин, че да няма пропуски.
24. Нанесете грунд върху тялото.
Внимание.
- Не нанасяйте грунд за стъкло върху каросерията.
- Подстригване на компоненти отблизо.
- Не нанасяйте грунд дебело.
- След като нанесете грунда, изсушете естествено за повече от 10 минути.
25. Отрежете върха на патрона, както е показано, и монтирайте патрона на вентилатора.
26. Нанесете лепило върху стъклените повърхности, които ще бъдат залепени.
Внимание.
- Поставете стъклото върху тялото за не повече от 5 минути. след нанасяне на лепилото.
- Нанесете обилно лепило във всички ъгли.
27. С помощта на вендузи монтирайте стъклото върху корпуса, подравнявайки маркировките и скобите с дупките на корпуса.
Ако вратите ще се отварят и затварят за следните задачи, спуснете напълно прозорците на вратата.
28. Леко натиснете стъклото около периметъра, така че да залепне плътно.
29. С помощта на шпатула отстранете екструдираното лепило и добавете лепило там, където липсва.
Ако тялото или стъклото са замърсени, почистете ги с чист бензин или спирт.
30. Поставете скобите на лявата и дясната странична корнизи и монтирайте корнизите върху държачите, монтирани на тялото.
31. Ако лайсната се монтира след залепване на стъклото, монтирайте я върху стъклото.
Центърът на лайсната, показан на снимката, се изравнява с центъра на стъклото и леко се притиска към стъклото.
32. Оставете минималното необходимо време за втвърдяване на лепилото (вижте по-горе).
33. Проверете за течове на вода.
- Ако трябва да преместите колата, направете го внимателно.
- Захванете края на маркуча и налейте вода върху чашата.
34. Ако се открие теч, подсушете мястото и поправете теча с препоръчания по-долу уплътнител.
35. Инсталирайте отстранените компоненти.
Внимание. При предаване на автомобила на собственика го предупредете да не излага автомобила на силни вибрации в продължение на 3 дни.