Забележка:
- Освободете останалото налягане на горивото, преди да свалите маркуча за подаване на гориво.
- Течността в охладителната система е под налягане. Уверете се, че двигателят е охладен, преди да свалите капачката на радиатора, за да избегнете изгаряния с пара.
- След спадане на температурата завийте капака с кърпа и внимателно го отворете.
- Гаражният крик и куките на подемника трябва да бъдат надеждно монтирани на специално определени места.
1. Извадете батерията.
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
3. Разкачете скобата на снопа и отстранете тавата на батерията.
А - фиксатор,
B - тава за батерии.
4. Разкачете съединителите на електронния блок за управление.
5. Отстранете кабелния сноп, като разкачите двете скоби и уплътнението.
6. Изключете захранващите проводници от блока с предпазители, разкачете кабелните скоби.
A - кутия с предпазители,
B - захранващи проводници,
C - скоби за тел.
7. Извадете кутията с предпазители от стойката.
8. Разхлабете контрагайката и отстранете кабела на дросела.
A - контрагайка,
B - кабел на дросела,
C - регулираща гайка.
9. Освободете остатъчното налягане на горивото (вижте глава "Система за впръскване на гориво").
10. Откачете маркуча на системата за изпарителни емисии и вакуумния маркуч.
A - маркуч на системата за възстановяване на горивните пари,
B - вакуумен маркуч.
11. Изключете кабела за управление на трансмисията.
12. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.
13. Отстранете капачката на радиатора.
14. Закачете предната част с помощта на подемник.
15. Свалете калника.
16. Отворете изпускателния кран на радиатора и източете охлаждащата течност.
17. Източете маслото от двигателя.
18. Източете трансмисионното масло.
19. Отстранете кислородния сензор и каталитичния конвертор.
A - конектор за кислороден сензор,
B - каталитичен конвертор.
20. Отстранете подпорите на стабилизиращата щанга (вижте глава "Окачване").
21. Разкачете сферичния шарнир от долното рамо на окачването.
22. Разкачете задвижващите валове.
23. Изключете задвижващия вал от трансферната кутия.
24. Разкачете кормилния механизъм от подрамката (вижте глава "Кормилно управление").
25. Изключете електромагнитния съединител на компресора на климатика и климатика.
Забележка: Не изключвайте маркучите на климатика.
26. Свалете капака на вентилатора на климатика.
27. Откачете маркучите на охладителя на трансмисионната течност.
28. Разкачете горния и долния маркуч.
29. Откачете маркучите на нагревателя.
30. Свържете куките на веригата към ушите за повдигане на двигателя.
31. Изключете заземяващия проводник и опорната скоба на трансмисията.
A - заземяващ проводник,
B - опорна скоба на трансмисията.
32. Изключете заземяващия проводник и предната конзола на двигателя.
33. Отстранете монтажните болтове на задната стойка на двигателя.
34. Отстранете подрамката.
35. Уверете се, че всички кабели, маркучи и конектори са изключени от двигателя.
36. Внимателно спуснете двигателя надолу, като избягвате контакта му с тялото и радиатора.