Honda също така препоръчва всички гумени горивни клетки да се сменят на всеки 100 000 км. Това предотвратява стареенето и износването на гумата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Системите за впръскване на гориво работят при високо налягане на горивото и запазват налягането в тръбопровода, когато двигателят е ИЗКЛЮЧЕН. Налягането трябва да се освободи преди каквато и да е работа по горивопроводите или компонентите на горивната система. Превозните средства с карбуратор също могат да задържат остатъчно налягане в резервоара и тръбопроводите. Винаги отстранявайте капачката на резервоара за гориво, преди да извършвате каквато и да е работа по горивопроводите или компонентите на горивната система. Бавно освободете налягането и ограничете теча. Винаги имайте под ръка пясък за гасене на пожар и пожарогасител.
Намаляване на налягането на горивото
Автомобили с впръскване на гориво
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете капачката на резервоара за гориво.
3. Маркучът за гориво в горната част на горивния филтър се държи на място с голям болт (банджо болт). Върху този болт има по-малък болт, който е сервизен болт. Използвайте отворен гаечен ключ, за да задържите банджо болта и 6 мм гаечен ключ, за да задържите сервизния болт.
4. Поставете тъканта върху сервизния болт. Бавно го разхлабете с едно завъртане. Налягането в системите ще намалее, когато горивото изтича и горивото ще се абсорбира от тъканта. Сега внимавайте с плата - станал е запалим.
5. Въпреки че налягането в системата сега е по-ниско от нормалното, винаги увивайте горивопровода в парцали, преди да го разкачите; може да остане известен спад на налягането в системата.
Премахване и монтиране - карбураторни двигатели
Тези превозни средства използват 2 сменяеми горивни филтъра. Малкият е в горивопровода под капака; големият се намира отзад, до лявото колело.
Всеки път, когато сменяте филтри, внимавайте да избегнете въвеждането на мръсотия в линията. Също така обърнете внимание на правилната позиция на монтаж.
Можете - и много вероятно - да инсталирате филтъра наобратно.
Отпред
1. Натиснете стеблото и откачете филтъра.
2. Разхлабете скобите на горивопровода и ги плъзнете назад.
3. С помощта на въртеливо движение разкачете горивната линия от филтъра.
4. За да инсталирате, използвайте нов горивен филтър и обърнете процедурите за отстраняване. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
Отзад
1. Повдигнете и подпрете здраво задната част на автомобила. Свалете лявото задно колело.
2 Натиснете езичето на запушалката на горивния филтър и извадете запушалката от държача.
3. Натиснете двете задържащи скоби на горивопровода. Внимавайте да не повредите линиите.
4. Разхлабете скобите на горивопровода и ги плъзнете назад.
5. Като използвате въртеливо движение, издърпайте горивопровода от горивния филтър; премахнете филтъра.
6. За да инсталирате, използвайте нов горивен филтър и повторете процедурите за отстраняване в обратен ред.
Премахване и монтиране - двигатели с инжекцион
Филтърът на горивния резервоар се намира в двигателното отделение. Когато купувате нов филтър, закупете нови дистанционни шайби за банджо и сервизни болтове. Небрежната подмяна на тези уплътнения води до изтичане на гориво при високо налягане. Необходима е подмяна на уплътненията.
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Горивна система под налягане. Бавно освободете налягането и ограничете теча. Вземете предпазни мерки - не пушете. Винаги имайте под ръка пясък за гасене на пожар и пожарогасител.
3. Отстранете банджо болтовете и уплътненията от горивния филтър. За Accord (1990-91), отстранете 1 банджо болт и разхлабете камбаната на горивопровода.
4. Отстранете болта на скобата на горивния филтър и самия филтър.
5. Инсталирайте новия филтър и завийте болтовете.
6. Горните и долните уплътнения за всеки банджо болт и уплътнението на сервизния болт ТРЯБВА да се сменят винаги, когато болтовете се разхлабят. Монтирайте разделителите и банджо болтовете. Затегнете банджо болтовете до 22 Nm. За Accord 1990-91, затегнете тръбата до 38 Nm.
7. Моментът на затягане на сервизния болт е 9 Nm.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове. Двигателят може да работи нестабилно за определен период от време, докато пълното налягане на горивото се върне към нормалното.