Honda също така препоръчва всички гумени горивни клетки да се сменят на всеки 100 000 км. Това предотвратява стареенето и износването на гумата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Системите за впръскване на гориво работят при високо налягане на горивото и задържат налягането от тръбопроводите, когато двигателят е ИЗКЛЮЧЕН. Налягането трябва да се облекчи преди каквато и да е работа по горивните тръбопроводи или компонентите на горивната система. Карбураторните превозни средства могат също да задържат остатъчно налягане в резервоара и линиите. Винаги отстранявайте капачката на резервоара, преди да извършвате каквато и да е работа по горивните тръбопроводи или компонентите на горивната система. Освободете налягането бавно и ограничете изтичането. Винаги имайте под ръка противопожарен пясък и пожарогасител.
Намаляване на налягането на горивото
Автомобили с впръскване на гориво
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете капачката от резервоара за гориво.
3. Маркучът за гориво отгоре на горивния филтър се държи на място с голям болт (банджо болт). Отгоре на този болт има по-малък болт, който е сервиз. Използвайте отворен гаечен ключ, за да задържите банджо болта и 6 мм пръстеновиден ключ, за да задържите услугата.
4. Поставете тъканта върху сервизния болт. Бавно го разхлабете с един оборот. Налягането в системите ще намалее с изтичането на горивото и горивото ще се абсорбира от кърпата. Сега внимавайте с тъканта - станала е запалима.
5. Въпреки че налягането в системата сега е ниско, винаги увивайте горивната тръба в парцали, преди да разкачите; може да остане известно диференциално налягане в системата.
Сваляне и монтаж - карбураторни двигатели
Тези превозни средства използват 2 сменяеми горивни филтъра. Малкият е в горивната тръба под капака; големият се намира отзад, до лявото колело.
Винаги, когато сменяте филтрите, внимавайте да не позволите на мръсотията да попадне в линията. Също така обърнете внимание на правилната позиция за монтаж.
Можете - и много вероятно - инсталирате филтъра обратно.
Отпред
1. Натиснете дръжката и откачете филтъра.
2. Разхлабете скобите на горивопровода и ги плъзнете назад.
3. С помощта на усукващи движения изключете горивната тръба от филтъра.
4. За да инсталирате, използвайте нов горивен филтър и обърнете процедурите за отстраняване. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
Зад
1. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила. Свалете лявото задно колело.
2 Натиснете зъбчето на запушалката на горивния филтър и извадете тапата от държача.
3. Натиснете двете скоби за задържане на горивопровода. Внимавайте да не повредите линиите.
4. Разхлабете скобите на горивопровода и ги плъзнете назад.
5. С усукващо движение издърпайте горивния тръбопровод от горивния филтър; извадете филтъра.
6. Използвайте нов горивен филтър, за да инсталирате и да обърнете процедурите за отстраняване.
Демонтаж и монтаж - двигатели с впръскване на гориво
Горивният филтър на резервоара е разположен в двигателно отделение. Когато купувате нов филтър, закупете нови шайби за банджо и сервизни болтове. Небрежната смяна на тези уплътнения води до течове на гориво под високо налягане. Необходима е смяна на уплътнението.
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Горивна система под налягане. Освободете налягането бавно и ограничете изтичането. Внимавайте - не пушете. Дръжте под ръка противопожарния пясък и пожарогасителя по всяко време.
3. Свалете банджо болтовете и уплътненията от горивния филтър. За Accord (1990-91), отстранете 1 банджо болт и разхлабете отвора на горивната тръба.
4. Свалете затягащия болт на горивния филтър и самия филтър.
5. Инсталирайте нов филтър и завийте болтовете.
6. Горната и долната подложки за всеки банджо болт и подложката за сервизния болт ТРЯБВА да се сменят всеки път, когато болтовете се разхлабят. Инсталирайте уплътнения и банджо болтове. Затегнете болтовете на банджо до 22 Nm. За Accord 1990-91 затегнете маркуча с 38 Nm.
7. Момент на затягане на сервизния болт - 9 Nm.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове. Двигателят може да работи неравномерно известно време, докато пълното налягане на горивото се върне към нормалното.