Четирицилиндрови автомобилни двигатели Honda Accord 6

Спецификации на двигателя
Ред за стрелба 1-3-4-2 Ред на номериране на цилиндрите 1-2-3-4 Посока на въртене на коляновия вал Обратно на часовниковата стрелка Ø на цилиндрите, mm 86.11 Ход на буталото, мм 97.03 Работен обем, cm³ (l) 2261 (2.3)...

Обща информация за четирицилиндровите двигатели
Тази част от главата е посветена на ремонти, които не са свързани с отстраняване от превозното средство (на място) на 2,3-литров 4-цилиндров бензинов двигател, оборудван със система за впръскване на гориво. Всички...

Подготвителни действия и ремонтни процедури без демонтиране на двигателя от автомобила
Почистете двигателното отделение и външните повърхности на силовия агрегат, като използвате един от широката гама специални разтворители. Тази обработка ще предотврати навлизането на мръсотия в двигателя. Ако е...

Привеждане на буталото на първия цилиндър в горна мъртва точка (TDC)
Забележка. Описанието на процедурата по-долу се основава на предположението, че кабелите на запалителната свещ са свързани правилно и разпределителят на запалването е монтиран. Ако е необходимо двигателят да се доведе...

Премахване и монтиране на капака на цилиндровата глава
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата,...

VTEC система — обща информация и проверка на състоянието на компонентите
Обща информация Системата VTEC е разработена от Honda, за да осигури динамичен контрол на газоразпределението и отварянето на клапаните. Двигателите, оборудвани с тази система, са маркирани с надпис VTEC, излят върху...

Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на кобилицата
Компоненти на кобилицата (VTEC модели) A - Държач на петия разпределителен вал; B - Кобилица за задвижване на изпускателния клапан (B); C - пружина на оста на кобилицата на изпускателния клапан; D - Клапан на...

Смяна на семеринги и пружини на клапани с дискове
Забележка. Смяната на счупени клапанни пружини и износени маслени уплътнения може да се извърши без отстраняване на главата на цилиндъра. Имате нужда само от два специални инструмента и източник на сгъстен въздух. Преди...

Премахване и монтиране на всмукателната тръба
Внимание! Не бива да забравяме, че бензинът е силно запалима течност! Когато обслужвате компонентите на енергийната система, спазвайте всички предпазни мерки за пожарна безопасност. Не пушете, не приближавайте работната...

Премахване и монтиране на изпускателния колектор
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата,...

Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на зъбни колела и задвижващ ремък на балансиращи валове
Забележка. Ако има увеличаване на фоновия шум, свързан с работата на задвижващия ремък на балансиращия вал, първото нещо, което трябва да направите, е винаги да регулирате неговото напрежение. Тази процедура може да се...

Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на ангренажен ремък и зъбни колела
Премахване Забележка. Ако забележите външен шум, идващ от ангренажния ремък, първо проверете регулирането на напрежението. Тази процедура може да се извърши, без да се отстраняват предните капаци (вижте параграф 5 от...

Смяна на предния семеринг на коляновия вал
1. Отстранете задвижващите ремъци (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка ). 2. Отстранете ангренажния ремък и задвижващия ремък на балансиращия вал (вижте раздели Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на...

Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на разпределителния вал
Отстраняване и проверка 1. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте Раздел Премахване и монтиране на капаци на цилиндрови глави ). 2. Поставете буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ (вижте Раздел...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава — премахване и монтиране
Внимание! Преди да започнете работа, изчакайте двигателят да се охлади напълно. Премахване 1. Поставете буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ в края на такта на компресия (вижте Раздел Привеждане на буталото на...

Премахване и монтиране на масления съд на двигателя
Премахване 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура, след това източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка ). 2. Изключете отрицателния кабел от...

Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на маслената помпа
Премахване 1. Свалете ангренажния ремък и задвижващия ремък на балансиращия вал (вижте раздели Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на зъбни колела и задвижващ ремък на балансиращи валове и Сваляне, проверка на...

Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск
Премахване 1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Свалете скоростната кутия (вижте глава Скоростна кутия ). 2. При модели с ръчна трансмисия, отстранете съединителя (вижте глава...

Смяна на задния семеринг на коляновия вал
1. Свалете скоростната кутия (вижте глава Скоростна кутия ). 2. Свалете маховика/задвижващия диск (вижте Раздел Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск ). 3. Преди да премахнете старото маслено уплътнение, не...

Проверка на състоянието и подмяна на опорите за окачване на силовия агрегат
Забележка. Стойките на окачването на силовото предаване рядко изискват внимание, но повредените стойки трябва да се сменят без забавяне, за да се избегне повишено напрежение и преждевременно износване на компонентите на...

Система за регулиране на окачването на силовия агрегат
Обща информация Всички модели, оборудвани с AT, са оборудвани с електронна система за управление за регулиране на параметрите на задната опора на силовия агрегат. Контролираният параметър е нивото на вибрации на...