Препоръки за течности
Всички автоматични трансмисии на Honda използват Dexron II, течност за автоматични трансмисии. Тази течност директно замества течността Dexron, която се препоръчва за по-стари модели.
Проверка на нивото
Течността трябва да се проверява приблизително веднъж месечно и честотата на смяна е посочена в таблицата в края на главата. Преди да проверите нивото на течността, колата трябва да се кара няколко километра, като маслото се загрее напълно, след което се уверете, че сте го паркирали на ниво и изключете двигателя.
Измервателната сонда се намира от предната дясна страна на кутията, близо до или под батерията. Може или да се завинти, или да се извади малко, като пръчка за моторно масло. За да проверите нивото, извадете измервателната пръчка, избършете я и я поставете отново.
Пръчката с резба не трябва да се завинтва, за да се определи нивото на течността. Само началото на конеца трябва да седи върху тялото. Като затегнете измервателната пръчка, ще получите неправилни показания.
Извадете измервателната пръчка. Нивото на течността трябва да е в рамките на пунктираните маркировки, между горния и долния маркер. Ако трябва да се добави допълнителна течност, добавете Dexron II през отвора на измервателната пръчка. Добавете само необходимото количество, за да поддържате нивото в рамките на референтните маркировки на измервателната пръчка. Препълването може да повреди кутията. Между горния и долния ръб на маркировката на измервателната пръчка - по-малко от 1 литър. Когато монтирате стилуса на място, завинтете резбата за завинтващия се тип стилус и го затегнете само до точката на опъване на пръста; никога не използвайте ключ. Уверете се, че измервателната пръчка е легнала напълно.
Отцедете и напълнете
1. Преди запалване колата трябва да се загрее до работна температура. Ако е възможно, карайте няколко километра, за да загреете кутията преди източване.
2. При изключен двигател повдигнете и подпрете предната част на автомобила. Сръчността и дългите ръце ще ви позволят да вършите тази работа без повдигане, но е много по-лесно да направите това с повдигната кола.
3. Поставете таблата под кутията.
4. Отстранете долната пробка за източване, като използвате гаечен ключ с тресчотка, поставен в квадратната вдлъбнатина; не се опитвайте да направите това, като хванете кръгъл болт с чифт клещи. Отцедете течността.
5. Като използвате нова шайба, поставете пробката за източване и я затегнете до 40 Nm.
6. Напълнете кутията през отвора на измервателната пръчка с масло. При по-късните модели с издърпваща се измервателна пръчка може да е необходима тясна фуния. Проверявайте често нивото с измервателната пръчка. Избягвайте препълване.
7. Спуснете колата на земята и проверете дали е равна. Извадете измервателната пръчка и проверете отново нивото, като добавите масло, ако е необходимо. Инсталирайте здраво измервателната пръчка.