Идентификационни табели (Honda Accord 3)

Съдържание: Идентификация на превозното средство ⇊ Идентификация на двигателя ⇊ Сериен номер на трансмисията ⇊

Идентификация на превозното средство

Всички превозни средства Honda от 1984-91 г. имат идентификационни номера, отпечатани върху табела, монтирана от лявата страна на арматурното табло. Табелката се вижда през предното стъкло отвън. Номерът е щампован допълнително и на таблото, в задната част на двигателния отсек, както и на табела, закрепена на лявата врата.

Идентификация на двигателя

Серийният номер на двигателя се намира от дясната предна страна на блока на двигателя. Този номер идентифицира серията, приложението и поредния номер на дадена серия двигател. Номерът на двигателя трябва да се използва при закупуване на части за него; голям брой части в една серия двигатели са уникални и не са взаимозаменяеми с други двигатели. Например ES3-2900001 за Accord от 1985 г. се разпада по следния начин:

ES3: серия двигатели, впръскване на гориво
2: моделна година (1985)
9: емисионна група, 49 зона за доставка
00001: Сериен или производствен номер.

(1) Един изпускателен колектор;
(2) Двоен изпускателен колектор;
(3) Двоен всмукателен и двоен изпускателен колектор;
(4) 2.0L, SOHC, карбуратор;
(5) 2.0L, DOHC, впръскване на гориво;
(6) 2.1L, DOHC, впръскване на гориво;
(7) Европейска версия;
DONC - двигател с два разпределителни вала;
SONC е двигател с един разпределителен вал.

От 1987 г. включително двигателите използват 5 знака за обозначаване на серията, например B21A1 или A20AZ. В тази книга, когато идентифицираме определени двигатели, ще използваме обозначението на серията - всички знаци преди наклонената линия в номера на двигателя. В общи случаи ще използваме обозначения на типа: емисионна система/горивна система. Като пример се отнасяме за всички 2,0 л двигатели с инжекционна система или за всички 1,8 л карбураторни двигатели.

Сериен номер на трансмисията

Серийният номер на трансмисията се намира отгоре на корпуса на съединителя. Подобно на номера на двигателя, той уникално идентифицира агрегата и неговото приложение. Освен очевидните разлики между 4- и 5-степенни механични трансмисии и 3- или 4-степенни автомати, кутиите се различават по своите предавки и предавателни числа на двигателя, както и наличието на електронно управление.