Система за управление на двигателя на Honda Accord 6

Спецификации и описание на системата за управление на двигателя
Общи настройки L-сонда напрежение, V При отворена верига 0.1÷0.2 Когато веригата е затворена 0.1÷0.9 Съпротивление на датчика за положение на коляновия вал/TDC (SKR/TDC), Ohm 1850÷2450 Съпротивление на датчика за...

Система за бордова диагностика (OBD) — принцип на работа и кодове за грешки
Информация за инструмента за диагностика Проверката на правилното функциониране на компонентите на инжекционната система и намаляването на токсичността на отработените газове се извършва с помощта на универсален цифров...

Премахване и монтиране на PCM/ECM
Внимание! Моделите автомобили, разгледани в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за безопасност (SRS). Преди да извършвате каквато и да е работа в близост до модула на въздушната възглавница,...

Проверка и смяна на сензора за положение на дросела (TPS)
Преглед 1. TPS е монтиран на тялото на дросела и е свързан към вала на дросела. Въз основа на анализа на сигналите, получени от TPS, PCM определя точното текущо положение на амортисьора, определено от степента, в която...

Проверка на състоянието и подмяна на сензора за абсолютно налягане в тръбопровода (MAP)
Преглед 1. Сензорът MAP следи промените в дълбочината на вакуума във всмукателния колектор, свързани с промените в скоростта на коляновия вал и текущото натоварване на двигателя, и преобразува получената информация в...

Проверка и подмяна на сензора за температура на входящия въздух (IAT)
Преглед 1. IAT сензорът е термистор (резистор, чието съпротивление варира в зависимост от температурата). Промяната в съпротивлението води до промяна в амплитудата на напрежението на сигнала на сензора и колкото...

Проверка на състоянието и смяна на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT)
Преглед 1. ECT сензорът е термистор (резистор, чието съпротивление се променя с температурата). Промяната на съпротивлението на сензора има пряко въздействие върху амплитудата на сигнала, който извежда към PCM. В същото...

Проверка на състоянието и смяна на TDC/сензор за положение на коляновия вал (TDC/SKR)
Преглед 1. Сензорът за положение на коляновия вал (CPS) се използва за определяне на момента на впръскване на гориво и запалване във всеки от цилиндрите на двигателя. Сензорът за TDC се използва за определяне на момента...

Проверка на състоянието и смяна на датчика за положение на буталото (CYP)
Преглед 1. Сензорът CYP се използва за определяне на текущото положение на буталата. Информацията, която произвежда, се използва за определяне на последователността на впръскване на гориво. Сензорът е вграден в модула...

Проверка и подмяна на детектора за електрически товар (ELD)
Преглед 1. Системата ELD открива признаци на претоварване в електрическите вериги на системите за външно осветление и сигнализация, впръскване на гориво, зареждане и др. Първият симптом на този вид претоварване е...

Проверка на състоянието и смяна на превключвателя за налягане в системата за сервоуправление (PSP)
Преглед 1. Сензорът за превключване на PSP е включен в хидравличната линия на кормилната уредба в зоната между кормилната помпа и корпуса на зъбната рейка и зъбно колело. При силно завъртане на волана (например при...

Проверка на състоянието и смяна на сензора за кислород (λ-сонда)
λ сонда, разположена в изпускателния тракт на двигателя, следи съдържанието на кислород в потока отработени газове. Когато O2 молекулите влязат в контакт с чувствителния елемент на сондата, сензорът генерира амплитуден...

Проверка на състоянието и смяна на датчика за детонация
Сензорите за детонация реагират на повишена вибрация на двигателя, обикновено причинена от детонация на сместа въздух-гориво. Въз основа на информацията, получена от сензора, PCM регулира момента на запалване, опитвайки...

Проверка на състоянието и смяна на сензора за скорост на автомобила (VSS)
VSS е монтиран на корпуса на трансмисията и представлява сензор за променливо съпротивление, който започва да произвежда импулси на напрежение веднага щом скоростта на превозното средство надвиши 4,8 km/h (3 mph)....

Проверка на изправността и подмяна на клапана за регулиране на оборотите на празен ход (IAC)
Обща информация Когато двигателят работи на празен ход, сместа въздух/гориво се контролира от клапана за контрол на въздуха на празен ход (IAC). IAC клапанът се активира чрез команда от PCM, в зависимост от текущото...

Проверка и подмяна на въздушния клапан за регулиране на горивовъздушната смес (FIA)
Преглед 1. Разглежданата система осигурява подаването на пречистен въздух към инжекторите по време на работа на двигателя. Подаването на допълнителен въздух позволява да се изчерпи сместа въздух-гориво и да се осигури...

Система за контролирана вентилация на картера (PCV)
Системата PCV (вижте придружаващата илюстрация) служи за намаляване на емисиите на въглеводородни съединения в атмосферата чрез отстраняване на картерните газове от двигателя. Устройството се продухва чрез преминаване...

Система за рециркулация на отработените газове (EGR) — обща информация и проверка
Обща информация За да се намалят емисиите на азотни оксиди в атмосферата, конструкцията на двигателя предвижда отстраняване на част от отработените газове във всмукателния колектор през EGR клапана. Това смесване на...

EVAP система — обща информация, проверка и подмяна
Обща информация Системата натрупва горивните пари, които се натрупват в захранващата система, докато автомобилът е паркиран, и гарантира, че те се изпускат във всмукателния колектор за изгаряне по време на нормална...

Катализатор — обща информация, проверка и смяна
Забележка. За да избегнете нарушаване на гаранционните задължения, които се прилагат за компонентите на системите за намаляване на емисиите на отработени газове, проверете и обслужвайте катализатора в сервиз за...