HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта Търсене:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Задвижващи ремъци — проверка и регулиране на напрежението

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Обща информация
  • Поддръжка
0

Преглед



При моделите Accord и Prelude проверявайте задвижващите ремъци поне на всеки 50 000 километра или 24 месеца. Определете напрежението на ремъка в средата между шайбите, като леко го натиснете с палец. Коланът трябва да има ход около 6 mm при дължина на колана 178-254 mm и 13 mm при дължина на колана 330-406 mm. Ако ходът на ремъка е повече или по-малко, регулирайте напрежението.



Когато регулирате напрежението, не се опитвайте да го направите възможно най-високо. Прекомерното напрежение на ремъка ще доведе до преждевременно износване на компонентите на задвижването. Когато движението на ремъка е правилно регулирано, задвижващите компоненти ще работят тихо.


Проверка и регулиране на напрежението



Преди да направите настройки, проверете колана за пукнатини или износване. Уверете се, че върху повърхността му няма грес или масло. Избърсаният колан ще бъде напълно гладък и лъскав от изплъзване; коланът в добро състояние ще има някаква видима структура на тъканта. Пукнатините ще започнат от вътрешната страна на колана и ще се разпространят навън. Сменете ремъка при първите признаци на напукване или силно износване.




1. Приложете лек натиск върху ремъка в средата между ролките. Коланът трябва да се огъва приблизително 13 mm. Деформацията трябва да е малко по-малка при нов колан, тъй като еластичността ще се загуби доста бързо през първия половин час от употреба.

2. Ако обтягането на ремъка трябва да се регулира на Accord от 1984 г., разхлабете регулиращия болт и преместете ангренажния ремък навън. При всички други модели разхлабете горния монтажен болт, след което завъртете регулиращата гайка на външния синхронизатор. Това ще ви позволи да преместите синхронизатора без усилие.

3. Когато напрежението на ремъка е настроено правилно, затегнете горния монтажен болт. Проверете опъна отново и повторете настройката, ако е необходимо.

4. Ако ремъкът на компресора на климатика се нуждае от регулиране, затегнете го, като завъртите регулиращия болт. В зависимост от модела можете да действате по този начин или върху компресора, или върху обтягащата ролка.

Не прилагайте прекомерна сила нито върху корпуса, нито върху компонентите.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Евгениевич Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Accord 3: Поддръжка
Следващия ▶

Палене на автомобил с изтощен акумулатор от акумулатор на друг автомобил
Батерия — обща информация
Вентилационен вентил на картера (PCV клапан)
Горивен филтър — премахване и монтиране
Въздушен филтър — премахване и монтиране
Идентификационни табели
Специални инструменти
Задвижващи ремъци — премахване и монтиране
Смяна на маркучи
Климатична система — работа и проверка
Климатична система — изпразване на системата
Джанти и гуми — смяна и джанти
Препоръки за моторно масло
Препоръки за гориво
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Проверка, регулиране на напрежението и смяна на задвижващи ремъци (на всеки 12 000 км или на всеки 6 месеца) Honda Civic 6 (1995-2000)
Задвижващи ремъци за закрепване Honda Fit 1 (2001-2008)
Задвижващи ремъци за прикачни устройства Honda CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Проверка и регулиране на момента на запалване Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Проверка и регулиране на напрежението на ремъка на кормилната помпа Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 15 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Четирицилиндрови двигатели
  • Шестцилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Управление на двигателя
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Accord 3 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Електрика на двигателя
  • Контрол на емисиите
  • Управление на двигателя
  • Електронно впръскване
  • Програмируемо впръскване
  • Схема на емисионната система
  • Горивна система
  • Контрол на обратната връзка
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Вентилация и отопление
  • Климатична система
  • Круиз контрол
  • Оборудване и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •